【心得】輪組使用心得 SHAML VS 跑零 VS DT 1450 VS 手編輪

小弟最近有幸使用到網路上大家常在討論的一級鋁框輪組,於是乎發一下個人的使用心得

這次的陡坡的定義是用大尖山為例.........

緩坡我覺得就看個人的狀況為主了,如汐平就是緩坡囉

SHAMAL Ultra:總重量 1395G 平路之王

個人覺得真的是平路鋁框之王,慣性優,但爬陡坡時就會略顯吃力,有點帶重拖,

個人感覺好像有點會頓一下,不知是否因後輪編法所致,因其為2WAY1的編法框的間距較大

(無風影響下)平路輕鬆上30,因其輪組重量皆在框上,SHAMAL的框高又厚,感覺其框有配重過

故平路緩坡慣性高,又因其滾珠花鼓的特性,使用一定時間後,因磨合度高故會比原來時更為順暢

如果不把大尖山陡坡算入列的話,實為綜合性輪框

平路:★★★★★

緩坡:★★★★

陡坡:★★★☆

剛性:★★★★★


跑零分: 總重量 1465G 綜合性輪組

個人覺得真的是平路慣性佳,但爬陡坡重一些些,但沒SHAMAL來得多

(無風影響下)平路也是輕鬆上25-30,框與SHAMAL比起略低,寬度也窄不少

前輪與SHAML編法都是放射狀故沒什麼多大差別,但後輪傳動邊採傳統交叉編法

非飛輪側用放射狀來平衡其張力,因其花鼓是特殊設計過的,如果是一般手編輪,就不建議用此種編法,

又因此輪框孔距相同,所以爬陡坡時少了一點頓頓的感覺

但新年的跑零,也採2WAY1的編法,又孔距相同,個人覺得就把2WAY1的編法效果發揮出來

有沒有願意去買來試一下呀

平路:★★★★

緩坡:★★★★

陡坡:★★★★

剛性:★★★★★

DT 1450: 1470G 爬坡之王

個人覺得真的是平路因為框低所以慣性普通,但爬緩陡坡輕快,但240S的花鼓真是超級順暢

連LW都是用此款花鼓,故其順暢度及耐用度,不容置疑

如果有車友要買高級的手編輪,強烈建議使此款花鼓去搭配登山型的框又或是平路慣性框

保證不會後悔

平路:★★★☆

緩坡:★★★★

陡坡:★★★★★

剛性:★★★★★

個人手編輪: 1315G 經濟效益最高

個人覺得真的是平路有點遜,因為一開始的設定就是為了爬坡而編的,但爬緩坡中等,但陡坡輕快不會軟

花鼓順暢度佳(自已更換陶瓷培林),如果不會更換的車友,建議可以去看看TOKEN有出款陶瓷培林的花鼓

因為我是採用3交叉的編法,故傳動效果最佳,爬坡時更為適合

不過若要採用3交叉的編法,建議使用28孔以上的花鼓,不然就需要選擇花鼓孔距大的

不然是沒辦法用3交叉編法的

平路:★★★

緩坡:★★★☆

陡坡:★★★★★

剛性:★★★★ (個人感覺)


再附上維修性及修補零件取得
SHAMAL跟跑零系出同門,維修貴、零件貴又難取得,另跑零分的棘輪底座容易損壞
DT 1450的零件貴,但易取得,維修也容易
手編輪,當然是便宜又易維修,零件取得也最容易
2009-10-09 17:20 #1
首發~~

雖然我都聽不懂~~
但是我知道小新技術長說的都是對的~~

^^
~~我的速度與距離,不是由碼表決定的~~
報告樹大

已補上更為詳細的心得

等您換上羅伯銀行隊車

在跟你借輪組來試[01][01][01]
請問緩坡和陡坡, 你是怎麼分的 ? 可以汐碇或汐萬的路段來舉個例嗎 ?

說不定你的緩坡是我們的陡坡 [無奈]

仔細看以我們常騎的路段, 似乎蠻適合選擇DT與手編輪組的 ?!
報告樹大

其實後來想想,其實應該用速度來區分

如果很用力騎還只有時速10上下的坡,我覺的就算是陡坡,因為慣性輪在速度帶不出來的狀況下

真的需要花很大的力氣去騎他,但速度上來後,就很好騎了

跑0:約12左右就會有一種小小慣性

SHAMAL:要13-15才會有感覺

DT 1450:10就不會有重拖的感覺

手編輪:也是在10上下

不過這是我個人的心得

如果依我們常騎的路線:如環汐比賽路線,其實會比較推薦跑0或是SHAMAL[01][01][01]

畢竟綜合起來,效用值最高
果然我的陡+緩坡之環汐路線, 對火星人來說是, 居然是推諫有慣性與平路為強項的廠編輪

所以輪組的選擇真的要考慮每一個人的需求與實力

以今天的汐平來說, 我覺得就是一個標準的登山路線, 只是沒有很長很長而已
從6公里後那兩段是為陡坡, 平均速度不會超過8km/h, 所以這路線從沒想過要有慣性的感覺, 如果以你的資料顯示, 就算使用手編輪, 至少也要有速度10km/h, 才會有那種慣性的感覺,
所以, 以我的實力, 這輪組對我來說都是一樣的, 只有重量的差別 (僅就我個人的分析)

同時, 你要不要多跟我們講講輪組的"硬"跟"軟", 怎麼去體會, 去評量 ? 這四個輪組的評分又是如何 ?
樹大

輪組的軟硬的感覺

其實真的是因人而異

主要還是跟個人體重跟踩法有關

但以這三組廠輪來說,是還沒聽過有剛性不足的狀況





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