[遊記分享] 193加197的花東單車旅行 by Peter

趁著員工旅遊的機會去了一躺花東,晚上住的問題交給旅行社安排,就來個輕鬆的花東單車行了.

行前路線的規劃到了出發前兩天才確定,一個人旅行就是有這種好處,自由自在的,不用想太多,騎就對了.因為之前環島是走海線,也就是台11,這次從花蓮到台東想換走山線,可是台9線車多又開很快,所以首選當然就是193縣道了,但是193縣道只到玉里,之後到台東還有一段路,地圖看了半天,本來想走富里到東河的東富公路(台23線),出發前地圖又看了看,咦! 還有一條197可以接到台東也,而且是從池上接的,那偶又可以去吃一下池上便當了!所以路線就是這麼定了。其實東河也有東河包子，只是上次海線環島吃過了，而且便當＞包子，比較吃的飽，騎車吃飽是很重要的捏。沒吃飽怎麼騎得動。



８月２９在飽餐了花蓮的公正街包子和其他食物後，早早１０點就睡了，隔天一早５點準時起床，摳摳摸摸後5點半從飯店出發了,飯店位在美崙山旁的北濱路上,一早就沿著193往南了,騎沒多久,路旁的馬場有兩三匹馬在吃草,奇了,開車時怎都不知這裡有個馬場呢? 還是騎車比較適合遊山玩水.不會錯過太多.

原本應該在花蓮大橋就要轉彎的,可是路那麼直, 而且也忘了要轉彎的加油站,所以就好傻好天真的直直騎下去,直到過了月眉的路標才覺得怪怪的,停下來把手機的GPS打開看一下, 原來過頭了,跑到台11丙了, 即騎到這則安之,看看最近的有條路接到米棧,就轉個彎囉.經過了沒有走錯路不會經過的米棧橋後又接回了193縣道了,前行一下就到了米棧古道口.嗯! 騎了一個多小時了,休息一下囉。


米棧古道口造景

多米狗

一停下來就一堆狗衝出來，啊是怎樣，難道昨晚吃包子你們也知道喔？休息了一下拍拍照，肚子湧起了一股想要減輕負責的要求，就在一旁的社區會所方便一下，解脫完沖個水，噗通一聲跳出一隻青蛙，真是鄉下才有的捏。

繼續前行，整個一九三縣道就是一堆短短的緩坡加在一起，沿路幾乎沒車，而且前段連甘仔店都沒幾間，要到瑞穗之後才稍多人煙，一整個非常適合單車漫遊，

大概七點半經過中興，然後在近光復處遇到兩個車友，其中一個還帶著旅行拖車，不過拖得東西看起來不多。這裡有個大根的浮雕柱子，上面寫著太巴塱。


中興部落

馬鞍與拖車

太巴塱立柱


193的補給點真的不多,在光復過後錯過了早餐店,在下一個點的早.店，就只剩饅頭了，買了兩個邊騎邊啃，啃著啃著就到瑞穗了，這裡是秀姑巒溪的中游處，也是泛舟的起點，溪旁橋上停下來看了一會，有幾個人在激流中由河中向岸游，看著那快被水沖走的樣子，真是有點驚心呢！！



瑞穗過後，路旁的景致多了點稻田沿著秀姑巒溪的河谷鋪陳著，看著肚子都餓了，１１點前到達了１９３的終點樂合，路旁還有３００Ｋ的標示，這個標示讓偶下意識地往另一頭走，過了往玉里的橋後覺得怪怪的，看一下地圖，嗯～，要往３００Ｋ那個方向走，再把那個大橋走一次，經過了玉長公路的路口，這時屁屁已經有點感覺了，肚子也餓了，快馬加鞭地經過富里往池上前進。


縣道193盡頭

300K往左,200K往右

中午就在池上火車站旁的池上便當吃飯，喀了兩個便當，這一家叫家鄉，飯軟了點，對面那家上次南橫行吃的印象中比較好吃，太陽實在是很大，吃完飯多休息了一會兒，在池上街上冷飲店補充一下偶最喜歡的無糖綠茶，現場喝了兩杯，外帶三杯，這次沒背背包，茶就直接放在車衣後口袋，真涼快。看一下下午的路線，在下午２點前就往１９７縣道前進了。

１９７的入口就在池上街上很好認，進了１９７一整路就是稻田，在一個小橋旁還有禾鴨生態稻田，就是把鴨子放養在稻田裡，鴨子會把害蟲吃了，也會回饋一些養分給稻子，可能不對時吧，左顧右盼都沒看到鴨子，再住前行有個佛光禪寺，在一片的烏雲之下那個屋頂滿有ＦＵ的，再來的路就進入海岸山脈了，大概有７％和９％兩種標示，天有點陰陰的，三不五時還滴個幾滴甘霖。不一會到了一個原住民部落叫作振興，附近有些梯田的景映在遠山的景裡，真不錯看呢！這時放在車衣的茶飲已經都不冰了，沒多作停留就往前續行。


慢漫197

池上米在這裡

佛光禪寺

7%而已啦

振興部落

陽光灑下的梯田

天其實烏雲滿厚的


電光部落是遇到的下個點，也是個原住民部落，為什麼叫這名字呢？回來之後查一查原來是附近有天然氣的冒出口，有類似泥漿火山的那種地景才有這個名稱呢！電光過了就來到了２３Ｋ路標處了，１４Ｋ碎石路段的標示就擋在那裡，行前查看資料就知有這１４Ｋ的路，就算不走這旁邊也有路線可以接到台九線，不過來都來了，頂多牽車嗎，沒試過怎麼知道可不可以。休息後喝口茶～偶來了。


電光部落


一開始是個甜頭，下坡路而且石頭不多，二個彎後開始出現上坡了，off road加上坡,騎起來就是一整個爽翻了,路其實沒想像中的難騎,只要沿著車轍騎就可了,不過車轍有兩道,在有轉彎的地方內側石頭會比較少,如果要在車轍切換很容易就下馬了,整路只有看到兩台貨卡,一台是要去種橘子的,一台是竹農停在路旁的,其實一整路的荒涼,只是很專心的騎都忘了這件事,四點多的時候爬到了一個山頭,一旁就是那種特殊的地質,有點像頁岩可是夾層都是泥土,這一段路就是因為這樣的地質所以不鋪柏油路面,縣道中只有這一條是這樣的。


14K碎石公路北入口

要沿著車轍走

197 25K處


在旁邊看真的很像隨時都會塌下來的感覺，那個１４ｋ的路大概在一半之後就多是下坡路了。後段騎起來很輕快一下就到了３７ｋ碎石路終點了。回頭看看來時路,哈哈偶騎過來了,輪胎一整個變白,跟上次跑馬古道一樣,不過上次是步道,這次是公路,大概花了一個半小時通過,比估算的少了半小時。


特殊地質造就了這條碎石公路





37K地標是南端出口


過了這一段路後先看到的是海山部落，整條路車非常少騎起來很舒服，在經過鸞山之後卑南溪河谷就在右邊霍然展開了，在往前一點往海邊的方向可以看見利吉惡地和都蘭山脈，太平洋已悄悄然在左邊出現了，在一連串的美景中一路下滑，不多時１９７已到了終點接上了台１１乙。


海山部落

下野南部落

利吉惡地

遠眺台東

都蘭山伴都蘭灣

197的終點


在路口看一下地圖，改走海邊台１１線到知本路線比較單純而且還可以避開市區，就左轉走台１１乙在台東機場處再接台１１，到知本時大概是七點多，還走過了頭，飯店原來是在比較入口的地方。車子牽進飯店房間後，稍休息片刻就和其他同伴去知本溫泉街上吃飯，也結束了這一天２１９公里騎了１１個小時的花東騎行。


中華大橋上晚霞

台東志航基地的汽球

知本吃飯的所在

原住民風味的裝飾

騎了兩百要多吃點