小海豚5508 wrote:我比較需要知道凌晨 02:00~05:00 這個時段,蘇花公路的車況是否會有很多卡車 說說我個人的觀察,因為小華娘家在台東,所以我們常開夜車回台東,開車的時間也多半是半夜12點到3點之間,次數大約有3-4次的經驗以我的經驗,12點時,從花蓮開往蘇澳的卡車,還是有一些些,但數量不多,反向之,若從蘇澳向花蓮方向,那就大可放心啦,只有清晨五六點後,卡車才會上路這段期間都是車少,人少 (有點恐怖)但很容易起霧,加上有些路段沒有路燈,要多加留意路況反光板數量很多,在大轉彎處都有,但我個人的經驗是很少看的,因為半夜若對向有車,車燈會很明顯,遠遠的就知道對向有車,這也是為何我要挑半夜開車,因為… 太好開了!!但注意周末的一些飆車族就是
小衛01 wrote:反光板數量很多,在大轉彎處都有,但我個人的經驗是很少看的,因為半夜若對向有車,車燈會很明顯,遠遠的就知道對向有車,這也是為何我要挑半夜開車,因為… 太好開了!! ...(恕刪) 晚上騎車反光板對於單車非常重要因為單車的燈光不像汽車可以照得既寬廣又遙遠單車必須由反光設備判斷道路轉彎的地方記得去年晚上由台九壽卡往下騎到大武時因台九的那一路段幾乎沒有反光設備很難判斷轉彎的位置,騎起來真的心驚膽跳另外有一次與 阿團,Ruby,仁修,seven 夜騎北橫過了蘇樂不久天色開始暗下來因北橫有反光設備,加上一輪明月高懸天際那種感覺真的很棒
小海豚5508 wrote:晚上騎車反光板對...(恕刪) 讓我想到有一年去環島,夜宿大武國小(隔日將挑戰壽卡的陡坡與屏鵝公路的酷曬)當晚,我們選擇在操場司令台的"屋頂上"就寢雖然白天氣溫高達35度而晚上在海風的輕彿下,司令台的"屋頂上"卻出奇的涼爽仰望著天空,滿天的星斗像貼上去的一樣一邊看著星星,一邊吹著微風,一邊聽著隱約的海浪聲三個願望一次滿足不知道何年何月再嘗宿願....
小衛01 wrote:說說我個人的觀察,因...(恕刪) 今天凌晨三點起來統計 119.4 的車流量總共觀查25分鐘五分鐘的車流量統計為 1台,行車均速為 48km/h,佔量不到 1%觀察期間只有見到往北的卡車,南下沒發現卡車以上述資料推算車距為 = 48,000/60*5=4000公尺易言之每隔四公里才有一部車輛---------------------------------------------目前 10:00 在 104.73 公里的統計資料如下20台/5分鐘, 均速38km/h , 佔量 4%以上述資料推算車距 = 38,000/60*5/20= 158 公尺易言之每隔 158 公尺便有一部車輛po542296 wrote:半夜會有一些常開這路...(恕刪) 小羅是經驗之談還是觀察的結果半夜的小車的速度的確很快昨夜官方 VD 統計的均速達到 48km/h
emmalin063 wrote:我反對夜騎蘇花不管是...(恕刪) 看樣子這活動能辦得成的機率並不高可能一番熱烈討論後大家因為安全的考量而沒有人報名致於風景的問題按照行程表,過了東澳就已經天亮了然後就進入蘇花公路的精華段可以看到太平洋的第一道矚光