[雲豹的保固]雲豹853同學請進來討論

好漂亮的車喔~
衣服也做的很有殺氣呢
如果嫌衣服太多~或是沒人要
可以給我一件~我也想穿出去
尺寸XL
哈哈哈~穿起來一定很"殺"~

奇摩相本http://tw.myblog.yahoo.com/god-you/gallery
自從僅的鋼管車出現後..接著又好幾台的雲豹...
真好看啊....細長的白車身...
流滿地的口水....
賀喜財哥...
車組好了
7.9KG 讚喔
如果有排汗杉沒人認領的話...身為853飛魚...應該要當仁不讓了

改天在來借其一下QQ



今天昨天分別邀請靜娟/阿財上山中湖試一下853的車架剛性
選擇一個連續上坡來試試
阿財那台實在是配的太高級囉
車架剛性好再加上amanit一級登山輪
上坡過程只能用..咻~咻~咻~來形容其快感
總之是很輕很省力...

靜娟那台的倫組等即是shimano-10
整車重量有9.5KG
跟我目前的KHS來比較.....比較能感覺853鋼管的差異性
在上坡路段的坐定踩踏跟抽車踩踏
車架紮實確實不會有軟掉或吸掉力量的感覺
也是算很輕快就能上坡(如果輪胎換好一點,胎壓打到120磅以上,相信會旗起來更輕快)
經過路面減震條,雖然沒有雷洛520管材來的穩(或許是520比較重)
不過也不像一般鋁車那麼顛
希望該天再找璟出來
在試一下KHS美國管材的差異性
上回騎的感覺是剛性夠/路感更Q.....很好玩的一台車子!

大家都是第一次組車
很怕前叉管裁的太短...而在頭管上弄了很高的墊圈
騎起來就比較不趴
上半身壓不下來就很難有效去踩拉力量
不過這不份等日後習慣了再慢慢去調整裁切多餘頭管高度即可!
靜娟裝了FSA小彎把...變成太短!
還要再更換長一點的龍頭(9公分更換到12公分)

來看照片囉!!!











阿財的車子
a_loo wrote:
好多件雲豹排汗衫都在...(恕刪)

也可以給詹姆士當居家服嗎,貼紙是不是也順便呢,2號字不錯
詹姆士旺&傑旺(jamesweng & jayweng , Double J 簡稱 DJ)http://jamesweng.pixnet.net/blog
a_loo wrote:
今天昨天分別邀請靜娟...(恕刪)


今天換了龍頭12mm,才發現不是龍頭高低問題而是長度,,,太短.
在換了12mm 身體才能向前延伸,,才解決了問題,換了之後,很合適!
最後也不管太長,美不美觀了,

照片如下:







傳了~好久~好久~終於好了!
牛奶妹??因為我最愛最愛喝牛奶呀!!!
◎靜娟◎牛奶妹~ wrote:
...(恕刪)

這龍頭怎拿那麼快
不是中午才上網看的嗎???

剛剛還在跟阿財聊
以前不懂...
車店給甚麼就騎甚麼
哪管尺寸對不對/調整對不對
現在稍稍懂一點囉...
連0.5公分也在斤斤計較
這幾天還在算胯下高/坐墊高/龍頭長的數據
真是傷腦筋阿!!!
真是抓蝨母來讓自己癢!!!

還有阿~前幾篇不是有提到fsa小彎把太短的問題嗎!!!
有改裝fsa小彎把的車友請注意
其把手長度(不是肩寬的寬度喔!)
比一般廠車會附的功學把短了2~3公分
如果改了之後腳伸展不過來
可能需要再動到龍頭長度!!!
OK滴
看什麼時候再跟我說就好囉
a_loo wrote:
希望該天再找璟出來
在試一下KHS美國管材的差異性
上回騎的感覺是剛性夠/路感更Q.....很好玩的一台車子!
blockquote>
瑾OPP wrote:
OK滴看什麼時候再跟...(恕刪)

週一或週二晚上承天寺
我帶踏板版手去換踏板試試看
看你時間 喔!!!
詹姆士/旺 wrote:
也可以給詹姆士當居家...(恕刪)

詹姆士要的貼紙
可以將豹頭改你家的大頭
需要傳檔案大一點照片來...幫你弄!!!

人家一路靠北騎的阿斗是將兒子圖像刺青在他肩膀
你可以做成貼紙弄在車架上
這樣就不會有理由想換車囉!
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