[我的單車日記]單車保養/維修/改裝/購買

a_loo wrote:
小胡.....你要的...(恕刪)



後飛輪 sram PG970和昨天你說的905同等級嗎?
那一種C/P值較優



土城小胡 wrote:
後飛輪 sram P...(恕刪)

970有一曾硬化塗層
重量也比950輕
我說錯了.....應該是買970才對
2009車展照片


















































看到你圖文並茂的改車過程
真令人感覺你根本就是專家級的
雖然我不是土城愛騎團的
但真的很想問你一些問題!
是不是要像你這樣改車!
一定要購買一組工具!
很想像你那樣改車!
清潔保養!
但專業知識不足!
不知道你有沒有可以幫忙代工啊??
其實是想學習你這些技術啦!
a_loo wrote:
"通用型*後變定...(恕刪)

收到,馬上去買
為了星期六的五庫連騎,特別把mta57載回中壢,女王居然說車怎麼長不一樣,是不是有偷換東西
James說只換BB而已啊,真是天才
小呂 wrote:
看到你圖文並茂的改車...(恕刪)

小呂....
代工是沒有啦...
不知你是甚麼車種
可以幫你推薦不錯的店家喔!!!
weng0089 wrote:
收到,馬上去買,為了...(恕刪)

不會吧!!!這麼厲害....
不像我太太....只會數數家裡是否是三台
換來換去...好像沒聽過她說甚麼~~~
我的是T2
想改成27速!
有什麼建議的菜單??
小呂 wrote:
我的是T2想改成27...(恕刪)

喔....T2好車一台
不知你是嫌跑不夠快或者爬坡不夠輕
通常在選擇小輪徑的車子都會跟選數位相機一樣
陷入"像素"(單車=段速)的迷失
其實單車最重要的是齒比的問題
以T2的前大盤50/34T後飛輪11/30T的飛輪比來說
他的上坡能力是比T3的前三盤52/39/30T後飛輪11/26T....更容易爬坡
下列幾個改裝說明....
1.因為T2的大盤偏小....若你腳力強! 想在平路跟大車併駕齊驅....那就非得要換53/39T的大盤
2.爬坡還是覺得很硬, 建議購買8速的11/34飛輪....腿力稍微好一點...輕鬆上承天寺
3.不建議改三盤24速或27速,小輪徑飛輪與大尺盤距離比大車短,硬是擠入三盤...在變速過程中,很多檔位是重疊的,而且也比較容易成鏈條偏擺過大造成鍊條損壞.....,還有一點...27速比16速更難調準變速定位!
4.改了27速要花的錢就很多....有大盤約2000元/27速變把1000元/9速後飛輪900元/九速鏈條600元.....換了之後究竟有沒有差......嚴格來說....性能有好一點點.....個人爽度就多很多!

如果想提昇速度....就換53/39大盤(1000元~5000元不等)
要提升上坡力.....換國產11/34國產卡式飛輪
不知降子回答是不是你想要的
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 72)

今日熱門文章 網友點擊推薦!