小胡.....你要的後飛輪 sram PG970在這裡請搜尋歪拍----"SRAM PG 970 飛輪(11~32T)"SRAM PG 970 飛輪(11~32T), 僅重330g,SRAM POWER GLIDE II 技術,變速滑順,耐磨塗層,相容於SHIMANO系統.極佳C/P值一顆850元還有會閃人的KMC黃金鏈條....小惡魔市集有...含運590元桑尼的店 全新KMC 優質X9 盒裝黃金鏈條 現貨100條.不用限量....590含運
看到你圖文並茂的改車過程真令人感覺你根本就是專家級的雖然我不是土城愛騎團的但真的很想問你一些問題!是不是要像你這樣改車!一定要購買一組工具!很想像你那樣改車!清潔保養!但專業知識不足!不知道你有沒有可以幫忙代工啊??其實是想學習你這些技術啦!
小呂 wrote:我的是T2想改成27...(恕刪) 喔....T2好車一台不知你是嫌跑不夠快或者爬坡不夠輕通常在選擇小輪徑的車子都會跟選數位相機一樣陷入"像素"(單車=段速)的迷失其實單車最重要的是齒比的問題以T2的前大盤50/34T後飛輪11/30T的飛輪比來說他的上坡能力是比T3的前三盤52/39/30T後飛輪11/26T....更容易爬坡下列幾個改裝說明....1.因為T2的大盤偏小....若你腳力強! 想在平路跟大車併駕齊驅....那就非得要換53/39T的大盤2.爬坡還是覺得很硬, 建議購買8速的11/34飛輪....腿力稍微好一點...輕鬆上承天寺3.不建議改三盤24速或27速,小輪徑飛輪與大尺盤距離比大車短,硬是擠入三盤...在變速過程中,很多檔位是重疊的,而且也比較容易成鏈條偏擺過大造成鍊條損壞.....,還有一點...27速比16速更難調準變速定位!4.改了27速要花的錢就很多....有大盤約2000元/27速變把1000元/9速後飛輪900元/九速鏈條600元.....換了之後究竟有沒有差......嚴格來說....性能有好一點點.....個人爽度就多很多!如果想提昇速度....就換53/39大盤(1000元~5000元不等)要提升上坡力.....換國產11/34國產卡式飛輪不知降子回答是不是你想要的