感謝話還是要不免俗的說一下
首先感謝支援人員不辭辛勞的加油打氣跟補給
感謝阿布拉在我口渴的時候,適時的出現
這樣子我就可以不必進入翠峰補給站補水;
感謝小笛的神奇七彩帶, 讓我可以毫無忌憚的踩踏, 膝蓋都不會不舒服;
感謝Wendy的加油助喊聲, 雖然妳們沒有給我任何實物補給,
但是一聲加油聲也是可以令我士氣大振的;
感謝JO在鳶峰的時候,告訴我,我的小腿不自主的一直在抖,
感謝老謝幫大家報名.
比賽之前,自我設定希望可以五個小時騎完
前半段路程大概都跟我預估的時間差不多
差別最大有節省下來的時間, 是最後十公里, 沒有預期的那麼痛苦.
從地理中心碑出發後不久大概五分鐘不到
就遇到了P大,P大說他迷路了,
咦! 他是故意繞到那個山頭上面去?
我就偷偷的跟在P大後面躲風,人止關前大概偷跟了快十公里,
P大真的是能力體力都超強的,一直在超車,
有時候可以一次巴過一整個排的兵力
我還一度跟丟了
後來好在前面擋道的車陣陣容夠壯大
讓我有機會接上,
謝謝P大.
清境7-11之前,小腿乎然間有一陣的酥麻
我想, 糟了, 要抽筋了;
塔塔加的惡夢絕對不可以再發生
於是乎, 飛輪再打更輕一到兩檔
轉速刻意放慢一點, 行進間拿起運動中用的喜適熱身油噴一下
幾分鐘過後, 看到有樹蔭的地方
稍停拉筋之後再上路
從此直上武嶺
就沒有再發生想抽筋的Fu了
這次騎的比預期的狀況好很多
原因如下:
(1)強大的支援人員
適時的打氣加油聲和補水補運動飲料
可以省下進入翠峰的時間和不必去人擠人
鳶峰的休息點更可以為最後的陡坡做準備
當大部份的人在煩惱沒水喝的時候, 我沒有這個困擾.
所以,感謝支援人員的熱情幫忙.
(2)偷輕
前輪偷換了一條20c的外胎和lite的內胎
平路真的是快很多,
山路的話,自我感覺良好有切豆腐的感覺.
(3)嗑藥
BCAA兩包八顆共花了一百大洋
再加上大會發的那一包不知捨麼碗糕的粉末包
我整包都放進了水壺罐裡
顏色看起來好怪喔, 好像隔夜的烏龍茶
BCAA出發前開始吃
每一小時吃一次, 每次兩顆.
(4)高海拔
2800-3200m以上, 完全沒感覺會喘,
只是腳踩不太動而已
最後五公里的平均迴轉速只有48
真是慢動作
都已經保持固定用最大飛輪了
可能是我層經去過更高的海拔,
所以三千也沒有特別不適的感覺
(5)策略性牽車
我從未想過要不落地
所以我出發前的設定就是
大概轉速低於四十的時候, 趁著心跳還沒有飆高
看到視覺上的陡坡就下來牽
當遇昆陽之前大陡坡的時候
我完全沒有考慮和掙扎
勇敢果決的跳下來牽車
而且我牽車的速度幾乎跟旁邊用騎的人
速度差不了太多
我可以保持在4.7KM/HR的速度前進
我猜隔避喘的要死的老兄
他的速度應該沒有超過5.5
最後
騎這個時間
我也不知道是怎麼騎出來的
反正就是埋頭苦幹一直騎不要停, 一直上就對了.
PS. 牽車不算休息
