寶山鄉三峰路--鍊條絞在一起騎高檔自行車摔死

wildeny

57分

11樓

wildeny

個人積分：57分

文章編號：10746132

petersho wrote:
看照片中鏈條所掛在的...(恕刪)

可以看這裡
相片大點
應該沒有斷掉

petersho wrote:我認為應該跟鏈條無關吧~
因為就算卡死了, 花鼓還是可以轉動, 輪子繼續跑~
不會變成煞車啊！

我有經驗是鏈條卡在導輪(不記得是上面的還是下面) 後輪無法轉動
不過這是發生在我那大賣場通勤車上
好在是我在遷車時候倒車時卡到不是騎的時候(騎的時候只有會落鏈的情況卡在飛輪最小盤前)
當然是我那後變已經不好了鏈條也鬆弛(常常落鏈卡到我都要用蠻力硬扳開)

PS: 那台前變也不能變了... 通勤騎這比較不心疼不過看來也是有點危險

m8_8548

16分

12樓

m8_8548

個人積分：16分

文章編號：10746667

照片可以清楚的看出來，騎者應該正在變速當中，將前盤推上到最大盤時，但是可能前變定位太操過的關係，致使鍊條掉到大盤的外側，就是俗稱的『落鍊』。因為踏板正在採動，最後掛在卡踏上。鍊條因為沒有在前大盤上定位，掛在踏板上，所以就變得太長了，而失去對後變速器的拉扯。導致後變速器因為彈簧張力的關係，而捲曲了起來。最後卡住了。
值得思考的是：前盤落鍊，後變卡住的情形下，一般是會在『滑行』的狀態下，前後輪都不會卡死。煞車應該還是可以正常運作。騎者可以慢慢的煞停。並不會有摔車的疑慮。但是摔車的意外還是發生了！！
可能駕駛者因為速度的關係，一時緊張，忽略了處理應變的程序～
還是要呼籲，騎車悠閒一點、速度慢一點。又不是在比賽...

dale123

24分

13樓

dale123

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文章編號：10747143

我也認為輪子本身並不會鎖死,怕當事者當時一緊張之下的反射動作而煞死前輪

Stupid Turtle

37分

14樓

Stupid Turtle

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文章編號：10748989

我不認同警方所講的原因..

我仔細看過照片後，我認為應該是m8_8548所講的.
騎士應該在上坡頂後開始下坡後, 這時大盤在小盤, 後變是在最大盤
準備要踩踏時大盤要從小換為大的時候造成勞鏈往外跑出卡住踏板,
加上因為在下坡,可能速度比較快的狀況,一時心慌造成摔車.

我認為這時車子應該還可以滑動和煞車. 只要騎士鎮定一點應該就可避過

噯！台灣新聞的標題都是要下的很聳動, 已經見怪不怪了！

smallfatliu

5分

15樓

smallfatliu

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文章編號：10749951

我只有發生過飛輪在小盤，前變要小變大的時候往外落鍊，我這樣是正常的嗎??還是要飛輪在大盤，前變小變大落鍊比較正常??

另外，後輪究竟有沒有卡死阿，說真的圖看不出來，可是記者的文章說感覺後輪卡死了/?

sapporotsai

44分

樓主

sapporotsai

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文章編號：10754072

smallfatliu wrote:
後輪究竟有沒有卡死阿

美利達竹北展銷中心店長梁寶藏說，他騎單車20幾年還沒看過這種情況，一般鍊條脫落通常不會絞在一起卡死 ....該店長回覆看來是有卡死.......

至於為什麼卡死.......也是我心中的困惑......

鍊條脫落會打到地上or 障礙物.彈起造成卡死嗎?

車剛到手時....大盤沒調好.....我也有發生過兩次飛輪在小盤，前變要小變大的時候往外落鍊.....
但都只要慢慢煞車..停路邊修理即可....

看來....也許得來去加裝個護盤.......最多卡在護盤吧!!!

成功的人找方法.....失敗的人找理由.....