[分享]單車年保-DIY更換芒果胎及內胎

颱風天~ 保養日~ 沒有勇氣下殺公路車...只好慢慢玩我的小摺囉...
下面為小弟爬文自行練習換胎順便記錄下來...雖然網路上已有多位前輩寫的粉詳細囉...
不過還是希望能幫助一些新手小蜻蜓們...自己動手玩玩看...成就感十足...爽度100啦~
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升級: 胎寬由原本1.35 (100psi) 1.125 (115psi)
DURANO 芒果胎: $1600x2
內胎: $180x3 (一個當備胎)
原廠Power tools輪胎里程: 2331.3 KM, 還沒破過…讚~
如果您原本輪胎不是使用高壓襯帶則須一併更換, 本文未更換
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更換前留影
準備物品: 手套/擦拭油/擦拭布/保養油/痱子粉/內胎/外胎
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開始更換
1. 首先先將鏈條檔位退到前小後小
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2. 將車子倒立 , 前輪看起來比較容易, 所以就先從前輪下手
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3. 鬆煞車器(有多種Type, 小弟的C夾就一個旋鈕, 所以一撥就開^+++^)
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4. 接著再將輪胎洩氣(不用全洩掉, 待會挖胎時較不易傷到內胎)
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5. 前輪快拆鬆掉, 前輪就可直接取出
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6. 將內胎的固定螺帽拆下
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7. 使用挖胎棒開始將外胎單邊剝離
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8. 第一根挖胎棒勾住鋼絲, 插入第二根後旋轉劃一圈即可將外胎單邊剝離
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9. 先把內胎取出
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10. 接著再用挖胎棒或徒手將外胎和輪框分離
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11. 輪圈都拆下來了就順便用矽油保養擦拭
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12. 將新外胎內灑些痱子粉, 爬文言這樣比較不會發生蛇咬,
也不知道是否正確, 反正沒壞處
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13. 如果外胎屬於比較硬的防刺胎時,可以用布沾點油擦外胎與輪圈接觸的胎唇及週邊少許,
這樣當裝入外胎打氣後, 外胎因壓力往外撐, 由於胎唇邊有油, 因而往外滑動更加與輪圈
緊密接合,這種東西應該是抹了會有比較好,但沒抹也沒啥差
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14. 將單邊外胎先套在輪框內(注意有些外胎有方向性, 會有箭頭標示, 我裝的這種好像沒有
就沒差), 塞入內胎及鎖上內胎固定螺絲, 建議將內胎稍微打點氣進去
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15. 調整外胎Mark置中對準氣嘴頭, 這樣當每次破胎時, 可以觀察破胎點的位置,
如果是習慣性破胎或爆胎, 較容易找到問題點, 同時將內胎拉扯均勻後, 再將外胎塞入輪框
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16. 塞完後先將輪胎打個五分飽, 將輪胎稍加拍打及在地上彈滾幾圈, 主要是要讓內外胎的位置
儘量到正確的位置 不會亂跑, 然後在打氣
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17. 將輪胎裝回去, 煞車器旋鈕扣回去, 試轉幾圈快拆鎖緊, 胎壓打飽(個人習慣SPEC減個10 -psi)
此胎胎壓最高至115-psi (外胎上找得到), 觀察煞車塊與輪框位置有無跑掉(正常是不會跑掉,
注意別讓煞車塊磨到輪胎)
18. 轉快些看晃動程度, 同時測試煞車並觀察煞車塊間隙, 前輪大功告成…感動^^
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19. 接著換後輪, 快拆鬆掉, 輪胎洩氣, 煞車器鬆掉,換胎動作同前輪步驟(快速帶過^^)
20. 關鍵在於取出輪胎時, 飛輪要稍微閃過鏈條(實際做過後, 沒有想像中的難^^)
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21. 順便保養大盤/飛輪/鏈條 (超髒滴>”<)(預計下次季保: 更換黃金鏈條^^)
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22. 裝上我的招牌巨蛋包….呵呵呵….完成圖
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重新設定碼表圓周長
23. 將氣嘴頭對準地板記號, 稍微在車頭向下施力將車子往前滾動2圈(視捲尺長度方便為宜)
滾動幾圈, 最後總長度就除以圈數及得到設定值(例如下圖總長度2870cm / 2= 1435)
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24. 將設定值1435輸入到馬錶內即可 (小弟BRi2的設定: 只有一個按鍵, 先長壓後會出現之前的設定值畫面KM/h閃爍, 再長壓一次跳到千位數閃爍,再長壓一次跳到百位數閃爍,再長壓一次跳到十位數閃爍,接著短壓選到3, 再長壓一次跳到個位數閃爍, 接著短壓選到5)
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謝謝觀賞^^"
大大的圖文真精采!雖然我還是沒手動過,可是很想學~又怕自己手殘
給您加分一下
喜愛喝咖啡,想購買咖啡機的各位大大請找我
我以前也有想過要換上芒果胎,可惜就是芒果胎實在是貴得不像話...
洋爸 wrote:
颱風天~ 保養日~ 沒有勇氣下殺公路車...只好慢慢玩我的小摺囉...


謝謝分享.......

換車....換車X15....啦.....
因這DURANO 20"芒果胎真的是比 公路車700C的GP4000S還貴..........



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看完後不經讓我想起我那當了快一年宅男的小折T3......

默默的站在訓練台上........



p.s. 若換下的胎要丟回收車....別忘了通知我一下.....讓我物盡其用的在訓練台上完成它的使命....




成功的人找方法.....失敗的人找理由.....
好文呀~~~雖然年代有點久~~但~~好文不嫌久~~
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