4/4 塔塔加冒險去

為什麼說是大冒險呢
因為前一天才騎完陽金 3P, 4 號當天又很晚才從新竹出發
整裝完畢從水里國中出發都已經 11:18 了
搞到最後整條新中橫只有我一個人摸黑下山

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4/4 早上九點, 清明連假只剩下兩天了. 第二天又得回家拜拜祭祖, 看來看去只剩今天可以去騎比較遠一點的路程. 所以儘管時間有點晚了, 還是抓了風衣和 GARMIN 電池盒就走 (前一天騎陽金 3P, 705 電用完了還沒充電. 腳踏車還放在車上.) 開車南下. 還好一路上車流不大, 十一點左右抵達水里.


在小七做完裝備補給, 把車停在水里國中前面. 出發. 雖然天氣還好, 但比起昨天灰暗不少. 此時已經是 11:18. 幾點才能下山呢? 心裡有一點點忐忑不安.


豐丘明隧道, 已經封閉不通了.


整個路段都改由高架橋連接.


豐丘附近道路兩旁都是一整片的葡萄園.


這邊是神木村, 路旁第一次出現塔塔加的路標. 剛好騎了 35km, 是全程一半的地方, 不過標高才 1000m 而已. 也就是說, 後面一半的路程還要爬升 1600m. 好戲才剛開始.


望高茶園.


觀山停車場. 從這邊開始, 坡度稍微增加了一點點, 雙腿肌肉也因為連續 60km 的上坡騎乘, 開始感到疲勞了. 尤其是觀山過後 1km 處, 連續幾個新舖路面, 都是瞬間將近 20% 的陡坡, 加上路幅只容一部自小客通行, 想走之字形偷懶都沒辦法, 一定得從正面硬上.


海拔已經超過 2000m, 景色也越來越優美.


山嵐.


枯木. 處處是美景.


夫妻樹. 此時天色越來越暗, 一般開車的遊客都已經很少了. 寒風吹來, 叫人直打哆嗦. 要回頭了嗎? 再拖下去, 等會兒要摸黑下山, 想起來就有點可怕. 可是只剩三公里, 有點不甘心, 心一橫, 牙關一咬, 走吧. 今天非騎到終點不可.


下午 17:06, 終於抵達塔塔加.


總爬升 2519m, 耗時 5:48. 勉強擠進 NS 關門時間.
2011-04-06 8:01 #1
阿標大大:

您這是在拼業績? 陽金騎完馬上再騎塔塔加, 還夜騎. 越來越猛.
補上高度圖



基本上從水里到神木村
剛好是一半的路程
不過爬升高度僅有後半段的一半
算是輕鬆

從神木村到觀山停車場
就是真正的爬山路

最痛苦的還是從觀山到塔塔加
坡度又更陡一些
在 60km 附近幾個新鋪路段都是瞬間陡上


以高度變化來看
其實和大雪山差不多 (以騎到小雪山遊客中心來說)
但是距離卻接近兩倍
照理應該比較輕鬆
不過我卻覺得比較吃力
或許是距離太長的關係 (耐力 .vs. 爆發力)
又或者是時間壓力的影響吧
阿標大這篇實在太
這周日剛好參加一樣路線的活動
看了阿標大的第一手經驗分享
看來小弟偶下馬牽車是免不了了
http://jimmyblogsphere.blogspot.com/
喔, 原來你們要去參加挑戰者運動協會的活動
我覺得他們辦的品質還不錯
希望你們的終點獎牌妹和南國春行的一樣正

提醒一下前後燈要準備好
東埔隧道因為有拐彎的關係
真是暗的可以
是的
挑戰者運動協會辦活動一向有口皆碑
感謝阿標大大提醒
這部分主辦單位也很貼心的提醒途經多處無光源隧道

最希望能在時間內完成挑戰
也希望能和阿標大一樣遇到很正的終點獎牌妹
謝謝
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