深圳市區 -- SST騎車隊

AhDee

5分

331樓

AhDee

個人積分：5分

文章編號：3619296

Ben4944 wrote:
說實話,痛翻了~~下...(恕刪)

Ben哥:

當初我也是找了很久才考慮買這個, 因為不是太貴, 外型又還過的去....
看來真的是我們這款坐墊設計的不是太好, 我試過坐我學長的另一款這種小小坐墊,
Vaper的, 也是很硬, 可是不會這麼痛。

另外我發現我們這款坐墊, 要是屁股往後挪一點, 把身體壓低一點(公路車騎乘姿勢)
或是把坐墊角度稍微前傾一些... 就稍微不會那麼痛, 也會稍微舒服一些....
可是那樣一來, 騎久了, 手又會因為壓力太大而太酸, 太麻....
若是再遇到路況不好, 巔坡的路面, 坐骨真的會被震到不行...
真的想再換個坐墊了....

AhDee上

maxgolf

33分

332樓

maxgolf

個人積分：33分

文章編號：3619377

越硬是越不痛　對長途來説　不過我用的還不錯la

看來你要換更高級Specialized or San Marco的舒服型的

vachel

0分

333樓

vachel

個人積分：0分

文章編號：3619743

Ben4944 wrote:
煞車皮當然是回台灣買...(恕刪)

就我"同時"用Avid7 and Ti的經驗
比起原廠版的感覺確實是輕巧多了...整個順暢都有出來..
煞車效果比較好...以我的感覺是因為煞車皮不同...
不過夾器的靈敏度有出來...整體來說煞車性能是提高了....
（不過剛換好..就會老想煞看看...嘿嘿)

Avid7搭kool stop...
看你怎算價格
多加一點錢...可以拿到新的夾器+kool stop喔

AhDee

5分

334樓

AhDee

個人積分：5分

文章編號：3619767

maxgolf wrote:
越硬是越不痛　對長途...(恕刪)

冷靜考慮了一下, 我的SP8目前還是不要再改了.....

等我升級自己瘦到65kg時, 直接上公路車.... 流口水

Ben4944

86分

樓主

Ben4944

個人積分：86分

文章編號：3619825

順便POST一下所有升級的始用心得
外觀件就不說了,只有看爽跟輕量而已

價格供SST同學參考,別拿去殺價,要各憑本事喔~~

1. KCNC 53/39 CNC大盤曲軸長度175MM, BCD130, 鈧合金BB BC 1.37 X 24 68/108MM
RMB1,600(NTD6,880), Y拍NTD10,000
抽車安定性強,明險感受到踩踏輸出更直接,到盤山公路前段的微上坡以前很難用11T維持全路段,現在可輕鬆維持全持程用11T維持輸出,爬盤山公路時低頭看後飛輪才發現才用到第二或第三大盤,以前都用到最大盤(也許我變強了)
鈧合金BB空轉時明顯沒有RMB100的碳纖BB滑順, 但BB要長程才看的出好處, 目前還沒感受到,但穩定是立刻直接感受

2. X-9後變加兩個指撥
RMB1,000(NTD4,300), Y拍4500
指撥比轉把好用,可以右手穩定握握把用大姆指操控,退檔一次可退五檔,這個好用,一檔一檔進很好用在急加速時
後變沒明險感受, X-7也很快很準,換檔速度有變快, 但可能是九速飛輪的關係
3. VELO鈦弓座墊
RMB150(NTD645), Y拍約890
只有五個字
痛~痛~痛~痛~痛~

4. SAGA鈦合金SPT 350座桿
RMB680(NTD2940),台灣沒有
輕量化而已,也很好看, 不易刮傷,CARBON的很會刮傷,太貴了,有點後悔花快NTD3000看爽而已

5. WELLGO不知名小套踏板
RMB150(NTD645),Y拍類似的1300
踩踏不輸WELLGO C-28培林踏板,無變形,強度OK,也很輕巧
可用隨車工具卸下

6. NEXT RACEFACE碳纖橫把
RMB280(NTD1,204), Y拍2100
只有好看而已,用途不大,因為比較平一點,龍頭要比以前調高約1吋,以前都是高度降到底

7. SHIMANO XT 九速飛輪 CS-M760 E3 TYPE 11T-32T
RMB440(NTD1,892),Y拍1600-2000
強烈建議改九速,換檔綿密,難怪跑車都改密齒比變速箱,上坡時換檔頓挫感大量減低
之前上坡換檔如果不收力都會有大頓挫,現在不收力也好換檔,預算不足可以找便宜的
九速轉把(質感不很好,型號不知,大約RMB100吧),換上九速飛輪,X-7本來就支援九速
不用換