aboogii66 wrote:
哈哈哈!!!!小簡大...(恕刪)
看到大家地發言,真的有趣..........
剛剛 K-room 完, 上來簽到一下.......
對了....我沒說....剛剛 Tom 那各 K妹 很不錯啦....
Tom 不要打偶 ..........O#$&%$X............ 啊........痛.......
...阿...........我不是............
故意.......說出來的...
James
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個人積分：86分
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昨天試騎了一下午,今天就去敗家了,
1,換掉煞車皮,原來尬車的煞車皮不知是什麼鬼
,後輪煞起來不利落,先換上JAGWIRE的煞車皮RMB65 塊一對一車份要130,真是貴,回來後上網上看,台灣同級數要NTD350一對,難得中國有便宜的零件
2.換掉踏板,原車踏板是塑料可折疊的,很重而且會變型
,影響踩踏效率,店員介紹我日本MGK的快拆踏板,要RMB500(Y拍NTD2,000)
,當場決定不買(車子也才RMB2,480),於是換了WELLGO 的超輕量軸承型踏板RMB120,反正放車上踏板不用折也放的下,DAHON還是折起來很小,雖然我的小TIIDA是沒尾巴的車,但是後座退到最後,還是可以放我的SPEED P8.
3. 厚~~~出去都沒找我
,害我今天在網上研就踩踏效率, 各位的登山車是44T/11T*26"=104, 我的SP8是53/11*20"=96.4相差只有7.6 應該出去是不會造成拖隊,當然這是指相同的腳力之下,如果有長坡就很難說了,不過蘇州應該是沒有啦~~4. 看到了X-0的變把現貨,SP8原車也是SRAM的變把,不過是SRAM 3.0轉把(對應X-7後變),不很好用,一下衝動叫老板幫我換上X-0的指撥,結果老板不拆賣,要買就要買兩個變把加後變,這這這!!比我車還貴了
,還是回台灣Y 拍上買個X-7前變來用好了5.晚上回到昆山,發現常走的沿滬大道真是一級路面啊
,從建大輪胎一路下去都是A級柏油路而且沒紅綠燈(4.8KM),不過也沒路燈也沒車,夜騎應該怪恐怖的(我沒車燈), 來回算10KM一次兩個來回共20km當訓練,昆山的車友應該可以去試試,肯定棒的,不過我工廠在蓬朗,建大旁邊,有地利之便6,上海騎車~~忘了它吧
,惡夢一場,廢氣,紅綠燈,人群,莫明奇妙的禁行腳踏車路段(超多)7.明天才有相機可以上圖啦~~~
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~~各位大大在華東地區同好真多~~
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