請問各位大大
小弟想買一台小折
T3B跟CT-03不知道哪台比較好呢
有哪位大大能給個建議嗎
CT-03是有現貨能買(且8/1號後要漲價2600)
T3B則是需要等蠻久的
因此在想要等T3B還是改買CT-03呢
如果T3B比較好的話可能就會繼續等了吧
T3B不難等

以外觀來看,美利達還有很大的進步空間

雖然f20 系列滿街跑,但怎樣都比美利達的外觀好一些
除去外觀是CT03好很多(鳥車最好看)
耐重耐操,還耐水
還有前避震手比較舒服
其實自己2台都騎一騎最好
好車未必適合自己
適合自己才是好車
阿源0611 wrote:
請問各位大大小弟想買...(恕刪)

T3B要8/30號才有車
T3B是少量生產,一般2個月才會做一批
所以比T3更難等

去騎看看就知道要買哪一台了
用說的都不准
嗯嗯
謝謝各位大大的意見
T3B難等 又挑色的話 難唷

我也是在等T3B白 遙遙無期

不過要選車 還是自己到車行試試

比較準 畢竟是自己要騎的
CT-03千萬不要買,特殊的前花鼓規格,特殊的輪框規格,比T3還兩光的摺疊性,無言呀
T3B實在不好等,小弟只好轉買CT-05,定價比T3多了23900-21600=2300新台幣。
變把跟後變都是SRAM X5,飛輪跟大齒盤的齒數配置都跟T3一樣。
另有CT-06,變把跟後變都是SRAM-X4,價位是19800,不過X5比X4好,所以小弟選擇了CT-05。
店家有給折扣及一些贈品。
車架使用一般不可折的小徑車在用的輪徑,所以輪胎的圓周長硬是比T3多了1600-1490=110mm。
多了這11公分,同樣的齒輪比與迴轉速,在速度及距離上,會比T3有優勢。
也因為輪徑比較大,車架高度比T3高了許多,很適合高個子騎乘;T3B只比T3高了2公分。
CT-05的造型也比較像T3,CT-06也是;以個人的主觀感覺,比CT-03好看許多。
至於折疊的觀感,就見仁見智了,小弟是覺得不難折,龍頭也是可折式。
但CT-05沒有CT-03的前避震,也沒有T3的後避震,不過前叉的造型比CT-03容易裝碼表的感應器。
變把及後變都是SRAM X7的CT-03,漲到27500元了,還有使用XT後變的CT-02,價格是三萬元有找......
找10元。
但因為輪徑的尺寸比較特殊,防刺的外胎市面上似乎還買不到,出門得自行準備補胎器及打氣筒。
而前輪的花鼓比較窄,前叉又配合窄花鼓,也是窄窄的,在花鼓及前叉的升級上,也不容易。
不過因為是鋁合金車架(CT-02、03、05、06都是),重量比較輕,也不用擔心車架生鏽,比較好照顧。
以上這些是小弟的個人觀感,提供給版大參考。
越來越胖了....
昨天晚上九點多
去了一趟台北續約電信門號
另加辦兩組門號手機
換購了一輛美利達的CT06
回到中壢時已經十一點半
所以沒時間試騎
等待會天亮後
再把它從後車廂中請出來
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