換上CT盤後 , 當然是輕鬆多了
只是用34/14齒比平路騎乘時太輕,應該改掛50/14或50/16為佳
若你有34/11齒比當然就蠻恰當的
總之用千元內價格買到鋁合金的大盤物超所值 , 感謝蝦鬆哥的推薦
另外一提:
昨日騎羅馬時 , 到達那塔咖啡時沒事看了一下前輪快拆
竟然掉出一半
嚇死我了 , 一定是前晚整理車子時沒安裝好要不然下坡時肯定出事
再此也提醒各夥伴,當你覺得車子怪怪時請務必停車查看確認都OK時才上路
感謝老天保佑
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附上蝦鬆改裝照片
原車系統
原車後照
原車前面照
前面在一張
開始拆車
煞車最好拆
接著驅柄跟BB
前變也可以先下
前後快拆跟後變更快~
拆好以後脫光光剩下車架跟龍頭
秤重一下約1300公克
隔天一早找到老鋼管灣把(照型不錯)
有贊助要先上才夠意思(鍾老大贊助的土砲105轉接座)
前面105轉接遇到難題(只好叫頂級技師出馬)
頂級技師有交代我跟蝦鬆老大說距離要怎麼抓
附上三張頂級技師上課時的偷拍
龍頭上去準備上BB
先上左
在上右
接著驅柄跟大盤
後變角度不好抓先上個型
調整角度比較複雜只好在找頂級技師幫忙
頂級技師出馬前面也OK
交代跟處理好C夾轉接座的角度以後頂級技師先去睡了
他有說龍頭跟甩把注意水平跟角度就好
大致完成...配線就不交代了
這張看完畢以後...請星期日早上來去晨騎....看完成品
最後感謝蝦鬆女兒的改裝,,根據01爬文資訊我省下了6張小朋友的工資
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