小弟最近想買GIANT REIGN 2 可是剛接觸 OFF-ROAD 這個領域 .
小弟該如何選擇適合的車架 .
身高180CM 體重78 .
該選擇S還是該選擇M .
爬文看了許多 .
S的車架操縱比較靈活 .
M的車架比較舒適 .
該如何抉擇呢 !?
查了許多的資料還是不了解這組前叉 Rock Shox TORA 302 .
到底夠不夠用呢 !!
有的人跟我說夠了 .
可是又有人說完全不夠用 .
後避震 FOX Float RP2 XV 網路風評似乎不錯 .
但又有人建議我升級為彈簧式的 .
假如想要升級前叉及後避震 .
是否可以建議一下給小弟有的方向找資料並存錢 .
Avid 果汁 3 是否還是會有漏油的情況產生呢 .
聽了很多各式各樣的建議每詢問一個人就會有另一種說法 .
我到底該怎麼選擇.....
選擇車架似乎真的很重要 .
幾乎走遍高雄各大GIANT車行 .
不是根本沒車就是只有 S 的 .
M 的說要訂貨 . 可是似乎會很久 .
所以退而求其次選擇 S 的嗎!?
還是持之以恆的苦等 M 的哩.....
勞煩各位專業人士替我解惑 !!
小弟在此獻上十二萬分的謝意 ......
PS: 小弟跨高約79.5CM
單手臂長約79.0CM
是有去車行試跨過 "S" 的車架 .
感覺起來是還好但是又怕騎久會太小 .
車行跟我說要玩OFF-ROAD的車尺碼都要小一號 .
可是偶爾無聊時也有可能會騎出去晃晃 .
總不可能隨時都有OFF-ROAD可以跑 .
"s" 怕買了太小 . "M" 怕買了太大 .
實在很難抉擇 ......
有了靈敏的操控性 .
深怕長途騎乘帶來劇烈的腰痠背痛 .
不怕爬坡吃力難行 . 不怕體力嚴重負荷 .
就只怕花了大錢卻又沒辦法舒適的騎乘享受騎單車之樂趣 .
Rock Shox TORA 302 新品漏油因該可以換新吧!?
還是花了4~5塊買了一台車前叉漏油也只能認衰.....
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基本上以Off road來說，我會從三個方面去看，其中又以第二點是Off road特別要注意的：
1. 軸距，這個當然是S比M要小，小軸距在操控上略為有利。
2. 跨高，這是個很現實的問題，Off road就是得面對到臨時下車的狀況，跨下跟上管有多少距離呢？像我身高179，跨高卻祇有79，一些立管較高的車對我來說就是「平路騎騎可以，別拿去越野」。
不然緊急跳下車時，可能會有蛋蛋的哀傷......
3. Overall Reach
這個中文我真的不太會翻(翻成「總長」很奇怪...)，指的是「有效水平上管+龍頭長度」所形成的「座艙空間」。
如果太小，身體延展不足，甚至過彎時手把會打到膝蓋....
如果太大，身體過度延展，嚴重影響操控。
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座艙空間由「軀幹長」、「手臂長」決定，另外也受「柔軟度」所影響。
你祇把身高數據放上來，其實不夠準確。
同樣是180的人，跨高78跟85，頭大頭小的，可能就是不止一個size的差距了。
再加上前面提到的跨高撞上管因素，真的不是祇看身高體重就好啊。
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另外，你off road是要怎麼玩？
會更換短龍頭的話，車架的上管不要選太短的，不然會沒得換，再短就要撞膝蓋了。
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您既然有提到OFFROAD,且又設定到REIGN2等級,想必您應該是有跟一些前輩去玩過,就算沒有,我猜您內心應該也是充斥著滿腔熱血,不過這個時候應該冷靜下來好好思考一下,畢竟一台車也不是3.5000元就可以搞定的,一個不小心後悔要換車至少又賠個1.2萬甚至更多.
另外您提到前叉 Rock Shox TORA 302 到底夠不夠用呢,若您只是要跳跳人行道小落差或一般林道,應該很足夠了,不過若是要下一些落差或是跳台,也是堪用反正壞了也有公司保固(人可是不在保固範圍,所以要量力而為),但應該可以說要玩一些大落差或跳台的話,有更多穩定性更佳的商品可以選擇,不過一切還是得端看您用途而定.
您一開始就有提想升級前差或後避震想法,甚至還有朋友建議您升級彈簧式的,若您還沒購車就有一點點動搖,那我建議您不要考慮REIGN2,因為光換好一點的前後避震就要花好多錢,怎麼想都不划算,所以需要深思一下喔!!
我也是個菜鳥新手,會有這些思維,是因為我也才剛經歷過這一段煎熬,也跟您一樣是GIANT的抉擇,還好有幾位中毒很深的朋友強烈建議下,我也算是一次小小到位,免去枉交補習費這段過程,現在想想若當初沒聽他們的勸,我想現在應該也是多花很多錢(講的我好像身經百戰沙場老將似的,不過也才上個月的事情而以)~~呼~~
PS:朋友多騎哪種路也要列入您的考量喔,不然她們每天約騎都騎柏油路,你騎個長行程的雙避震車也是很累的嘿!!我就是受難者之一,咳咳..哇勒一不小心扯遠了明早7點還要挖礦哩~~閃了~~祝早日尋得最適合您的車．．．
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pila223 wrote:
小弟最近想買GIAN...(恕刪)
考慮 reign，假設你想玩的偏 am 甚至 fr。我 185cm/62kg，陸續試騎過 06/08 reign，09 reign x1，單純 offroad 都是 s 比較順，靈活很多，尤其下陡坡的時候重心後移，短上管比較安心，自己的 m 號 ac 反而常常覺得上管太長，好像被車拉著跑。一般說法是長軸距穩，短軸距靈活，但所謂的穩也要能達到一定速度才有意義，騎不快大概沒啥差別。我會買 s，裝伸縮座管，然後只騎 offroad 或街道人行道。這種騎法不會坐在坐墊上，姿勢也不固定，上管長數據意義不大。然後另外買一輛便宜的休閒車長途或出遊用，兩全其美。至於零件都很夠用，而且新車有保固，漏油就請車店處理好，需求不明就急著改車浪費錢的機率比較高。
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