上週騎林到時沒住意到路上一隻直徑約3公分棍子壓到後彈起剛好打斷我的後變.把變速器和鏈條卸下後當滑板車半推半滑的回到轎車上.接下來問題來了..後變要換哪一種呢??1.9速X7短腿(跟斷掉的一樣)2.2010年9速X9短腿(X7變把共用嗎?)3.2011年10速X9短腿(變把/飛輪要換掉,花鼓/鏈條也要換嗎?)4.換X0(開玩笑的別當真啦!)請大家給點意見幫小弟解惑吧!~謝謝協助~
阿湯鍋 wrote:上週騎林到時沒住意到...(恕刪) 阿湯哥真是殘念阿....我前幾周前幾週去萬安林道也發生了後勾爪斷了...腳太賤去騎河床...不知道是不是卡石頭....結果後變(X.0)沒斷...勾爪斷了照常理說因該會斷後變....有可能是X.0的鈦彈簧太強壯了不過我的勾爪是特殊規格特難買到...最近可能要改單速騎了斷勾爪還是斷後變都是打擊個人建議直上X.O...不然可以找找價格不錯的二手用看看PS:小弟的車是Mountain Cycle 溝爪還要鎖兩顆螺絲所以強度一定OK所以X.O真是MTB的好物阿
james063 wrote:直上X0...(恕刪) 要很多$$耶!!└□─□┘ wrote:阿湯哥真是殘念...(恕刪) 萬安溪慢慢進入枯水期了.這時候騎單車去玩水剛剛好.而且萬安林道又剛修復路況佳.真是好行程!!特規爪鉤斷了應該只能請人用CNC再做一個吧!!回歸正題..目前後變斷了鏈條也有點變形都要換掉了但變把及飛輪都是好的.如果換10年9速的X7 or X9的話變把飛輪都能沿用.如果要換11年10速的X7 or X9變把飛輪要換外.花鼓是否也要一併更換??10年X0是否共用X7 / X9的9速變吧??~心中充滿了疑惑~
阿湯鍋 wrote:要很多$$耶!!萬安...(恕刪) 哈囉...阿湯哥理論上Sram 9速可共用...因該跟年份沒關如果你換10速系統飛輪.變把.後變整個系統都換掉不划算巴...如果你的車大盤是2~3盤的話...個人覺得9速因該就夠用了....10速裝爽度的如果預算夠的話直上X.0只有X9跟X7可選的話那就直接換X9唷後變可試試中腿...但要看看自己齒盤T數是否可搭配....我是用短腿...小弟比較喜歡...不知道裝短腿被命中的機率會不會變低這篇有一點點內容可以參考看看以上個人意見...如果錯誤請指正
└□─□┘ wrote:9速可共用...因該跟年份沒關...(恕刪)後變可試試中腿...(恕刪) 所以x7變把上X0後變也可用就對了.目前車上斷掉的應該是中腿.前兩盤配短腿不知會不會出問題..看來後變要當消耗品用了..有沒有人知道9速與10速的花鼓共不共用??
FAITH落土一個星期X7就撞歪且宣告不治,其實早就想把X7換掉,感覺彈簧太軟,很會掉速,去某車行買X9中腿時老闆卻拿長腿給我,自我安慰錯一次應該不會再錯第二次,回來一打開竟然是短腿不想再跑一趟只好將錯就錯,換上短腿除大對大會比較難上外( 前小後大OK ),也就這樣用了很久,後來因接手朋友拆車新品X0中腿,也順便改X9指撥把,手感緊實多了,X0目前傷痕累累但仍頭好壯壯,大推!!只是一顆X0可以買兩顆X9FAITH還是適合中腿,短腿可用但得裁鏈條,且要上到大對大前得先小對大。