2011 GIANT GLORY0-已新增細部圖片

注意~~有關需注意事項及該檢查請往#28~~

壹:
燃燒吧！下坡魂！2010 GIANT GLORY 開箱
Let's Downhill ！！ 2011 GIANT GLORY 0 開箱文
逛大街休閒車開箱 : GLORY DH1

貳:
單車潮退燒了嗎?....干卿底事?讓咱們騎車吧~

參:
看照片吧~感謝員林GIANT耐奇的師傅細心的幫忙組裝、開箱....

箱子很大...愛呆丸,要用行動支持....開玩笑啦!剩他脫褲子、淫天使...BM熹...很多都是MIT..


見客囉~


B.B是83MM的,MRP,ISCG規格的導鏈器...




XS-SIZE的FOX RC4後避震彈簧,配的是400磅....單車狂熱的彈簧計算機計算結果,不用換彈簧-
FOX DHXRC4,會調的如CCDB?,小弟懶得看說明,騎了再說.....
不過(高速,低速)壓縮阻尼仍使用"同一油道"?想如CCDB?應該還是有差...










變速及煞車,傳動系統配的是SHIMANO-SAINT(聖)





直鎖式的龍頭有些調整功能


請阿亮哥代訂的32T大齒盤(全車唯一的改裝)



這一支2010年203MM,FOX40有FIT,但非2011年有先進的內管塗層,不便宜...




頭管側面


頭管上面


橫山出沒的應沒人不識吧~


原配大盤38T



有點硬的座墊...不過坐的機會不多...







很頂級的輪胎,比建大1010安靜;阿亮說內胎也是DH專用,不便宜,,,,



這兩年的新趨勢?錐形喇叭形頭管...上1又1/8;下1又1/2


換32T大盤...結果,7100還是用牽的卡實在...


飛輪












車架
後花鼓為150MM,貫穿軸式12MM軸心
這就是150MM,12MM的花鼓軸心


很粗大的下管


安全配件,其實以前穿涼鞋也在騎...;戴安全護具就像買保險一般,不可忽略..


今天騎完車....拍張照;

肆:結論~
本擔心雙肩不好過彎,自己速度又沒快到能滑胎....結果是多慮了....

C/P值極高的一台車....很值得推荐(FOX40,DHX-RC4,小弟全開,都沒調....)...車比人強....只有一個字口以形容:~~~

~~~~~~~~~~~~~~~~讚~~~~~~~~~~~~~



PS~
感謝員林耐奇--正哥及耐奇團隊訂車、組車、拍照....昨天下午到的,今早便能橫山愉快騎車......

當然還要感謝賊安特...做這麼好的...."擱供"....

拖到後面....
















=====================================2011/01/30=======新增細部圖片====




早上上7100,順拍....應有不下20台...



上管展現ALUXX鋁合金技術...





























處處可見相關技術及輕量化的展現....以前的GLORY,動輒20公斤以上...


後變走在右後下叉內...


頭管






前叉部份...











後避震部份






一顆螺絲可以調整前後及俯仰....個人覺得滿方便的...


這是ALUXX的技術嗎?知名湯?森向來是這種樣子地



這條配胎(上)....真的很優,


SAINT(寛150mm,軸心12mm)這最大號的SIZE後花鼓,真的有點細,比之CHRIS KING


EX500輪圈,鋼絲非雙抽,....


維格踏板.....真的"就感心"...
以前NRS及REIGN....送的"卡踏"...賣650,賣2年都賣不掉....


SHIMANO的轉接,
P為正鎖
S為側鎖
R180P/S
就是.........R後面,轉180MM碟盤,車架S側鎖,轉碟煞正鎖P



前203mm中央鎖入式碟盤,20MM軸心花鼓...


握把也不錯...




~~~~~~
買來不用再東改西改;唯一需要的是"多騎、多練....."
感謝收看...
交通台正要播金瓜石"黃金下坡賽".......