近年長行程的下坡車位了對應不同場地的需求.以及對車重更輕量的追求.
一般的彈簧避震或是鈦彈簧避震已經不能滿足使用者的需求.
而廠商也因現在技術的進步.對氣壓避震器的調整更能接近彈簧避震器.
而衍生出全新的氣壓避震器!!

"VECTOR HLR AIR"

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
2012年的新包裝!!

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
新的說明書以及完整而安全的包裝.為了更強大的性能!

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
在袋中的是..............

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
VECTOR HLR AIR!!~配合我自己的車.長度為222mm
(最長支援到267mm)

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
正字標記的大"X"~金色與藍色旋鈕各為高速及低速壓縮阻尼調整鈕
左側突出氣嘴為主氣室打氣嘴!~氣嘴躲的很裡面~不太會有與車架干涉的問題!!

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
紅色旋鈕為回彈阻尼!

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
副氣瓶上的氣嘴.可調整副氣瓶氣壓.改變壓縮尾段曲線.

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
比起普通氣壓避震器.這支的主氣室尺寸真的是很大很大支!!!

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
經銷商保固:Iron Stable~有貼有保佑

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
裝上第一天就被我拿去騎泥巴!!~oh yeah!!

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
在泥濘使用下.土封仍能有效刮除泥巴粉塵~(不然就爆啦!)

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
整車照~感覺裝上氣壓後壁後.車子變得很簡單!(重量是真的很簡單)

8吋行程 X 氣壓後避震 -VECTOR HLR AIR
騎乘完的保養.適時的清潔能有效延長機件壽命的!!


騎乘心得:
這支VECTOR HLR AIR就最重要的線性方面來說.在正確的調整下.已能達到相當接近彈簧避震的曲線了
但是由於氣壓特性的不同.他的細膩度也會相當忠實的回饋給騎乘者.
在不同的場地.或是不同的騎乘者風格時.都可能必須好好調整一番.才會達到自己想要的作動風格.
經由好好的調整這支的各項功能-主氣室.副氣室氣瓶壓力.副氣室氣瓶容積.高低速壓縮阻尼.回彈阻尼~~
最後達成自我想要的避震功能!
也真的能實現以前的夢想~氣壓的後避震器.卻有彈簧的避震曲線!!!
請問一下
這個一隻要多少錢阿?
看起來很不錯
對呀!花多少錢買到的?15151515

xtcfreedam wrote:
近年長行程的下坡車位...(恕刪)


很棒的分享文,哪有不加分的道理?
看的我都想出門玩泥巴惹~!

xtcfreedam wrote:
近年長行程的下坡車位...(恕刪)

國手真早起
樓主好像是傳說中 大坪頂下坡賽的 冠軍??

請教一下 整車多重阿? 感謝
官網的定價是13000~~不知有無特價

至於組裝後車重為~~~~16.2KG
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