有搜尋過關於這台車的一些文章,
似乎比較常被提到的是大盤較差, 車架不錯, 輪組不錯,

現在騎的是8年的老車, 大概是和boulder差不多價格的giant,
想找一台價格25000附近的MTB,
不會off road, 但想騎山路, 目標是上阿里山,

想請問有用過的車友,
1. 以騎山路來看, SE2的大盤是否真的這麼不堪使用? 是因為故障率高?
2. 碟煞的等級似乎不如iguana disc, 不過大家使用的感想如何呢? 不論煞車的手感, 長下坡的安全性會有問題嗎? 有漏油還是磨盤的問題嗎?
3. deore的變速系統大家覺得如何? 我的需求是可以順暢, 檔位清楚的變速, 不會在騎山路時出問題, 重量道是不太在意....

其實比較在意的還是故障率以及安全...

感謝大家的指教!
文章關鍵字
samhong1111 wrote:
有搜尋過關於這台車的...(恕刪)


很不錯騎的車哦!因為沒騎過更高等級的車,感覺08 xtc se2要上山或輕度offroad已經很ok了,我的車買來騎了一陣子之後,除了因為bb沒鎖緊,造成踩踏時會有怪聲,回車店把它鎖緊就好了,其他碟煞或大盤等各方面覺得還很滿意。

維一缺點是感覺08 xtc se2已經變成菜市場車了,每次出去騎都會遇到好幾台兄弟車
給你參考囉!
你想太多了 沒有什麼不堪用 只是部份人士的爽度問題.....他的碟煞評價不差哩!


自己買一台來騎 不喜歡那零件大不了換下來賣掉 也不會浪費太多錢

我想XTC SE2應該沒有你想的那麼不堪用~~

必竟也是一台不便宜的車~~

如果XTC SE2有你想的這樣~~那比它便宜的Boulder等不就騎一騎輪子會飛出去~~

排除掉品管不好有小問題的車~~我想XTC SE2應該能滿足一般人的需求~~

我目前的坐騎就是se2,常騎的路線是中部有名的136縣道,

關於碟煞,雖然等級較低,但是在136縣道的長下玻,不煞車時可以達到60 km/h,煞車手感仍相當不錯,不會有任何安全的顧慮。

deore的變速等級雖低,但換檔順暢,檔位清楚。

(PS..這是我的第一台高級車,尚未親身體驗過XT等級以上的變速系統)
單車新手報到囉!!!
我也是騎SE2的,到現在為止跟同等級的車子比,除了腳踏最好換一下以外都還不錯。
因為原廠附的腳踏兩面是不同的,一邊只有一排會卡,而且還有一個平滑面,就是腳踏的中軸,
會有滑走的感覺,但是重量卻差不多,所以我常常要在感覺不對的時候換面,浪費力氣。
現在換成XPEDO的514,兩面都是一樣的,而且沒有殺人踏板那麼恐怖,踩起來感覺好多了。
原廠配的是建大小八1.95輪胎,屬於小顆粒的可以到80 PSI,氣打足一點可以滑很久,省力。
因為體力還不夠我還沒有試過爬坡,不知道表現的狀況如何。

我覺的原場卡踏不太好用
上面的反光片我騎不到100公里就掉兩個了
正在找一個新的卡踏
其實 你真的覺得SE2這麼差嗎?
我自己的作騎也是SE2...至少我騎的很HAPPY...第一台買那麼好的車..
我覺得 SE2....對我來說沒啥缺點...
而且今天去給老學長調過....哇!!!車更順...
讓我發覺到....就算是 花鼓油壓碟全部都是最好的 XT XTR 那間車店沒幫你調整好 一樣很難騎....
他的碟煞 對我來說夠用了阿...又不是每天下30度陡坡.....
其實是台好車......還有 買了不要後悔...如果不騎只是拿來炫燿的 10萬的車子也會哭泣...
乂陳阿龍乂 wrote:
我覺的原場卡踏不太好...(恕刪)


我的卡踏反光片也是騎第二天就掛了..
後來回車行..老闆免費給了四個用瑣的(原來配的是卡榫式的)..
感覺還不錯..跟大家分享..圖如下


這真的是一部不錯的車喔!相信有騎過的對他的評價都是不錯的,變檔超順,剎車也不會雞雞叫喔
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