1982年在德國科隆的IFMA車展，CENTURION 發展出自己的 18 段變速 MTB
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事隔26年，CENTURION 發表了2009年式的車種，包含了 HYDRO XT、BACKFIRE..等等，小弟這次原本要購入 HYDRO XT(ASIA版)，但是總代理短時間沒有引進 HYDRO XT 20吋的車，所以改購入 BACKFIRE ULTIMATE XT2，(為啥不買 XT3 呢，因為小弟偏愛 R7 的避震器，重量輕、強度夠)，接下來請大家賞圖囉!!
▼全車照右側
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▼全車照左側
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▼前方來一張
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▼CENTURION 百人隊隊長(也可稱 百夫長)
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▼看起來剛性十足的龍頭
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▼CENTURION 品牌 MERIDA代工車架
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▼BACKFIRE ULTIMATE
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▼鑄造技術簽章
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▼全車最需要改進的水標，貼工
，標註著車架材質![[分享] 圖多~2009年式 CENTURION XT2](http://attach.mobile01.com/attach/200809/mobile01-9903f08c249b164c5b87eb99ac00f035.jpg)
▼MANITOU R7 SUPER 前叉，就是喜歡它跟別人不一樣的設計，外加重量輕
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▼不過不像別人的 R7，這支 R7 貼紙特別小，還貼在內側
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▼但是一樣的是"MADE IN TAIWAN"
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▼因為前叉的特性，走線很不容易，所以MANITOU原廠附了一條束帶
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▼XT指撥變把、SLX碟煞把(SLX煞把使用起來手感很不錯唷)
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▼連把手也印上CENTURION，騎車要是不戴手套，會轉印
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▼"亮晶晶"的 XT 前變速器 FD-M771
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▼09年車款都愛用的 XT RD-772 SHADOW 後變速器
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▼從這個角度看的話，會發現 SHADOW 變速器設計的較為內縮，亦較不會敲到車架
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▼前花鼓 XT HB-M775、後花鼓 XT FH-M775
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▼DT X430 鋼圈、DT 鋼絲
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▼SCHWALBE 輪胎，說真的 2.25 的寬胎還真夠 MAN 的
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▼SLX 180mm 前碟煞
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▼SLX 160mm 後碟煞
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▼CENTURION 原廠坐墊，使用起來感覺像 Fizik
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▼後三角的優美線條
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▼總代理贈送的下叉保護套、水壺架、水壺
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以下附上幾張宜蘭縣羅東鎮林場的圖片，以後車友來宜蘭的時候記得來逛逛，這裡常常有人來拍婚紗唷!!
▼媲美南投綠色隧道
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▼這個以前應該是機槍堡吧
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▼仿日式建築
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▼風景
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物價高漲的時代，CENTURION 的產品還算是 C/P 值很高的產品，也提供給想購買G、M品牌以外的另一個選擇，給大家參考看看囉!!
鉅輪官網
在此特別感謝~(依出場序)milo02314、BREGUET0219、台南大牛、William0804、科技始終來自於科技、tommy黃、akblues、xomorris、sky0502、sinon12、達兄、Matsuyama、eric@5888、Halualice...等大大的 PM 協助，在此表達萬分謝意!!
