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34分

樓主

個人積分：34分

文章編號：8565994

美利達AFS-93 雙避震改裝

美利達AFS-93 , AFS-91的主人們,歡迎大家同學來簽到,討論改裝與研究

2008-10-14 7:31 #1

文章關鍵字

美利達雙避震改裝 93

摺凳

77分

2樓

個人積分：77分

文章編號：8566600

看起來真的不賴,雖然沒有高檔裝備堆砌出的豪華感,但卻有著獨特的機械美,和市面上的制服車相比,真的很不依樣
就好像是碗看似平凡不過的叉燒飯,吃起來卻又是如此令人黯然.銷魂阿....

折凳的奧妙之處：它可以藏在民居之中，隨手可得，還可以坐著它來隱藏殺機，就算被警察抓了也告不了你。真不愧爲七種武器之首！

阿永

710分

3樓

個人積分：710分

文章編號：8567476

這種單轉點的車
如果後避沒有用支好一點有踩踏平台功能的....
騎起來應該會一直搖~~一直搖~~一直搖.....踩踏的力量很容易都被後避給吸掉了.....

升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......

15分

4樓

個人積分：15分

文章編號：8567796

jovichiang wrote:
平價.視覺系,雙避震,兼之可以大改的視覺系登山車啦....(恕刪)

單論這車架若要去花錢達到"倍數車價"升級改裝...

說真的看不出有那價值...

從前3角看,還不差也不難看...

後3角...不管造型或結構一整個廉價...

不如就這樣騎,用那一萬多塊去達到它的價值就好!

不要浪費錢...

34分

樓主

個人積分：34分

文章編號：8578417

"A" secret wrote:
單論這車架若要去花錢...(恕刪)

我所謂的改裝只是換換一些視覺系的配件啦.....要真的整車大整我寧願直接上anthem

不過它的後3角真的很有特色,只是照片看不太出來左右的不對稱高低落差與區度,跟大賣場的非常不一樣喔

sylow

23分

6樓

個人積分：23分

文章編號：8585882

前幾天才在美利達型錄上看到此車, 的確是個好東西...

(1)這台車的BB在前三角, 同時屬高轉點設計, 即使後避震不鎖定, 以爬坡常用中盤與小盤, 應該不易bobbing.(注意看看依班雙臂震賣場車, BB是在後三角)

(2)與anthem或AM400D相比, 後三角與前三角之間少了一搖臂, 後輪對側向撞擊抵抗可能較弱, 雖然off road照樣可以嚇嚇叫, 但merida如果補上一支搖臂, 應該會更顯誠意.

(3)這款車應該是取代之前一款雙避震前後碟煞的車款(定價9300), 構造上差蠻多的, 價格也漲很多.

總之, 好車一部.

54分

7樓

個人積分：54分

文章編號：8586244

sylow wrote:
前幾天才在美利達型錄...(恕刪)

這台轉點設計是不是跟96那台的設計是一樣的?

小弟眼拙只看得出有一些設計差異, 但作動方式似乎是相同的?

這台車重多少? 有原廠官網的規格嗎?

54分

8樓

個人積分：54分

文章編號：8588784

這隻後避震眼對眼不知道是不是165cm?
如果是的話搞不好可以上TRANCE的氣壓式後避震.
找找有沒有TRANCE3汰換下來的,
可能不用花多少錢, 車重又可以少不少喔.

阿永

710分

9樓

個人積分：710分

文章編號：8588814

hungweiwu wrote:
這隻後避震眼對眼不知道是不是195cm?
如果是的話搞不好可以上TRANCE的氣壓式後避震.
找找有沒有TRANCE3汰換下來的,
可能不用花多少錢, 車重又可以少不少喔.

呵~~TRANCE是165mm ETE喔......
虧你也騎了粉久....... ^++^

^++^

升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......

54分

10樓

個人積分：54分

文章編號：8589195

阿永 wrote:
呵~~TRANCE是...(恕刪)

哈哈. 對吼搞錯了.
195mm好像是REIGN對吧?

我好像太不關心自己的車子了...

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