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當初學生時代沒錢，買了一台單避震就衝了。
鋁車架騎個2年就"機機歪歪"叫，金屬疲勞啦~~
後來就投身單避震的鋼管車架，原因無他.....
鋼管車架真的很耐用~~
期間也有一段時間，把避震前叉用壞了。
玩了一段時間的硬叉。
出社會後，經不起其他人的誘惑，還有自己對雙避震的的嚮往。
也陸續使用2台雙避震車，
1999年捷安特出品的NRS XCX，
目前服役的是2007年的TRANCE。
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每種車的樂趣，玩法都不盡相同。
目前我手上性能最好的TRANCE，是我妹妹去騎貓空用的。
性能好的雙避震，是可以讓技術沒那麼好的朋友，充分享受OFFROAD的樂趣。
車子的良好性能，
確實是可以補強車手技術的不足。
而最常在騎的鋼管車，沒有這麼好的貼地性。
身體的反應，還有技巧的掌握相對重要。
玩雙避震車，大概等到我30歲之後蔡認真玩好了。
趁年輕，多玩玩單避震車。
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