捷安特 REIGN2車款竟然裝這種內胎出貨!(請檢查您的愛車吧!)

阿湯鍋 wrote:
今年4月跟朋友一起買...(恕刪)



算了吧~一條內胎還好啦~~有趣的是妳居然以為2.125的內胎只能裝2.125的外胎......~其實這種事情正常到不能在正常~1.75內胎也可裝1.95外胎...
ufjk0816 wrote:
個人覺得像是內外胎組...(恕刪)



並不是裝錯~依規格來說本來就可以那樣使用~自己DIY車行還會叫我挑小一號的~避免新手換胎外胎夾爆內胎~~


所以我的內胎1.75外胎1.95的
永續的經營是對品質的態度堅持!
國際大廠靠的就是那份對品質的堅持!
才會有信任的加持!或許這兩年單車太夯火紅到爆!
品牌支持者也好,理性消費者也罷!
爆輪應該都是大家一致不喜歡的共識!
偶最近常騎山路,最擔心的還是爆輪!
下坡路段只要爆輪就會出現救人喔的驚險畫面!
版主加油!品牌的支持者也請加油要求你們付出對品牌的信任,讓品牌大廠聽到你們的品質要求!
沒啥對錯的問題!只是對品質是否堅持要求的看法不同!
認為喇豬屎的也沒關係!把豬屎喇大一點!也許可以臭氣沖天讓g大牌聞香啊!
曾經是g牌愛用者的逃兵!失望的逃兵!
sleep621104 wrote:
雖然規格差異不大可以...(恕刪)



GIANT說沒有影響是真的阿~的確沒聽過有人因為這樣爆胎~更何況有多少車行都是這樣幫人換胎~難道每間車行都不專業?

妳前叉的狀況跟這個差很多~
看到一些回應

那些說小題大做的
請你最好禱告你的車不要在關鍵時後給你出包沒了命

那些說我的經驗如何如何----
請你拿出科學數字證明 不然也是另一種依老賣老

那些要人家退一步的
請你回覆 你是不是巨大的股東
es4241 wrote:
單車廠真被消費者寵壞...(恕刪)



規格是對的~並沒錯~樓上有人說馬牌內胎是1.75-2.5..這要怎麼說?

我又來回文了~這次有圖有真相~馬牌內胎標示1.75-2.5~哇塞~馬牌真厲害耶~不知道怎麼做到的


huangchihjen wrote:
看到一些回應那些說小...(恕刪)


我不是巨大股東~重點是這樣裝真的OK~我本身也不是騎GIANT~不是倚老賣老~內胎廠都說了OK~而且馬牌內胎更神1.75-2.5都可用....只是標示上面的差別好嗎

專業的人說的不信 那要信什麼? 自己說了算? 那乾脆都不用講了 自己亂裝就好....
如果這樣的規格可以流用,那輪胎廠幹嘛不直接放大使用範圍就好?
如果車廠認為用了不會有問題,那給個官方保證又有何難?

內胎一條100,沒錯
等你在下坡摔車時,不知道這100要翻多少倍?
還是說有人的命比較便宜,不用100就買得到?

前面有人提到車廠是不是要提供一堆的安全保證才能出貨
很抱歉,的確是
不但要,而且當產品出問題而可歸咎於產品本身時,製造商是要負責任的
所以各位目前用的產品,每一個都是通過至少基本的安全檢測才會出貨的
當然一些白牌流出品也許沒有,也因此賣得比較便宜
做過安規檢測的人應該知道產品要過安規時成本是會增加的

輪胎不是車廠做的,但是是車廠選擇要裝的,當然要負責任
只想換輪胎息事寧人,這就是想掩蓋事實的態度
如果真的沒問題,大可拿出證明要消費者閉嘴
也不用這樣楚楚可憐的要人去拿"免費"內胎了

至於前面一大堆的"用了不會怎樣"的經驗談
大概是廠商最樂見的狀況了
消費者喜歡當白老鼠,當出事時他們就可以依照"未按標示規格使用"
甚麼責任都不用負
也因為實在太多這樣的聰明人,所以當產品有瑕疵時,廠商甚至可以拿這當作藉口

如果內胎真的可以這樣用,那廠商就應該在產品上標示,而不是用"經過實驗"來當作藉口
那些吵著說要人家提出"內外胎搭配標準"的人
請回家去拆掉自己的內胎來看,每一條上面都有寫
不要不看規格然後上來這邊要人家列表給你
不按規格用得很開心的人,也恭喜你們
廠商也許該頒發獎狀給你們每一個人
不但自費,還冒著生命危險協助他們測試產品的極限

內胎便宜?
有多少空難,就是因為一個不到幾十美金的東西造成的
那不過佔了飛機造價的1/100000不到
相對於一條100的內胎,1/100的比例還真是便宜啊~是吧?
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