julio wrote:請問大概是贏在哪些地...(恕刪) 1.大盤、鍊條的踩踏、傳動等等如果不知道XTR跟LX或是DEORE差在哪,應該到你熟識的車行問一下老闆吧絕對不會只是爽度跟硬度上的差異.......當我親身踩過LX跟XTR之後,會有深深的覺悟,錢花的是有價值的3.花鼓軸承的順暢度MAVIC SL整組的花鼓與XERO的花鼓轉動的順暢度及力阻的損失4.輪圈的差異,你覺得MAVIC SL跟HB3的ALEX輪圈組有差嗎??不然需要以比一輛HB3還貴的價格去買一組SL輪組嗎??5.越野胎的差異這部分也有差異啦一樣是越野胎,也一樣是2.0的寬度但是HUCHISON的無內胎越野胎跟KENDA的越野胎,踩起來的路感就是有差.........當然,當有一次XTC COMP跟XTC HB3要一起裝車時把兩輛車的前輪拆下,那兩個輪子拿在手上的感覺...........要比質感??重量??還是............應該不用比了吧HB3的主人已經考慮要換整套的XT再加上MAVIC輪組了......
julio wrote:請問大概是贏在哪些地...(恕刪) 再補充一下單單是照片上那輛ANTHEM LTD換了LX花鼓、飛輪、MAVIC 717輪框 再加上 馬牌的TRAVELCONTACT輪胎昨天是一位女生騎的跟那輛原廠未改的XTC HB3,是一位每周都有在跑步打球的壯男(這位壯男可是可以風櫃嘴攻頂的喔)結果,在平路甚至是河濱的某些小上坡,女生騎的ANTHEM速度硬是超過了男生騎的XTC HB3......那您覺得贏在哪呢??
julio wrote:感謝說明~果然是CO...(恕刪) 我也覺得好零件會差很多。之前騎過一次Anthem Advance,整車重量好輕,用的是2.0的寬胎,騎起來似乎一點都不受寬胎的阻力所影響,速度依舊可以飆的很快。不過我這蠢蛋對於FOX的後避震與前叉完全沒特別感覺,感受不出來差異在哪裡。
昨天寄了一封信給捷安特,大致是詢問為什麼日本有賣Maestro的專用水壺架,而台灣沒有,造成許多人必須要由日本代購。今天收到了回覆,原文轉貼如下:您好,感謝您的來函及對GIANT的支持與愛護!Maestro水壺架, 預計11月初有貨, 料號為7620610, 請您下個月可至門市購買謝謝您的來信!歡迎您再次蒞臨經銷店賞車!Best Regards,祝好Giant Webmaster捷安特中文網站站長有需要的可以再等等了,價格應該比代購的網拍要來的合理一些吧!