小戚 wrote:Reign X1與F...(恕刪) 問題就是我沒看過今年的x1車架 配的前後避震效果不知如何x0在去年試乘會有騎一小段 可是時間太久早就忘記那感覺了不過還記得那隻fox 潤滑度簡直就是...爽Faith 就是那支前叉太重 可是車友都說下坡很穩 還可上雙肩現在還沒決定要哪台
因為真正下坡道你們還沒發現到,北部除了那些大家知道的點之外,宜蘭蘇花公路台泥公司的林道有極長的林道,還有松樹林,那個點只能偷偷混進去玩,還有太平山雪地訓練場,跟苗栗三義大峽谷都是同屬原始地形,一共超過30多條絕佳林道,這些都必須開吉普車進入,所以有空不妨大家可以前往探路
小黃a3 wrote:問題就是我沒看過今年的x1車架 配的前後避震效果不知如何x0在去年試乘會有騎一小段 可是時間太久早就忘記那感覺了不過還記得那隻fox 潤滑度簡直就是...爽Faith 就是那支前叉太重 可是車友都說下坡很穩 還可上雙肩現在還沒決定要哪台 既然以下坡為主那就不要去考慮車重的問題了重車騎慣了給你一輛較輕的車子你還不一定會喜歡總之與車子培養默契才是最重要的小弟還是建議你直接買FAITH看單肩不爽可上200雙肩這樣的組合應該夠用了(除非你想去跳樓)如果你買x1而你的車友多半騎重車的話給你保證不用多久你又會想換車了因為長行程車子會讓你穩定性增加相對的靈活度方面會較差以上意見供你參考AOI-AERO wrote:下坡車最適合騎去買便...(恕刪)
小黃a3 wrote:小弟我決定入手faith 10年的 11年配色太...車庫的anthem可能要被冷凍很久了 拿來練體力也是不錯的選擇因為你已經設定在那級數的車種不然我一定會建議你買GLORY如有需要試車的話明天上大坪頂應該會有各種車子在那邊你可順便體會一下在那種場地你才會發現長行程的用途在哪邊