ah.lang wrote:今天剛入手一台NRS...(恕刪) 先把氣壓打高到坐下去時避震氣不會壓縮(所謂的NO SAG 無預壓)然後屁股壓一壓看看會不會做動如果不會,或是很硬一點一點慢慢放掉氣體找出坐下不會做動,壓他會做動的那個點就是了我63KG打入大約145左右還有搖臂尚有兩個避震器鎖孔我先前鎖在POS2最近換到POS1實驗目前為初階段感受1.目前有覺得變硬(推測因為避震端力臂變長的關係)2.行程可以吃的更多等週末去OFF ROAD感覺看看
台北小B wrote:先把氣壓打高到坐下去...(恕刪) 請問一下 NRS後壁震 他的正/負氣壓 該怎麼打阿依你說的你63KG打大約145是正氣壓室裡還是負氣壓室裡阿那另一各大約該打多少抱歉問題比較多因為前幾天去問傑安特 他們好像也不太清楚
如果沒記錯,NRS在初期上市的車種後避震器才有正負壓需要設定;廠牌維ROCKSHOX,而正負壓的設定也是需要查表http://www.k2.dion.ne.jp/~crank/my%20cyari/nrs/nrsfr.html 這各網站有稍稍介紹,負壓不論體重都是50 PSI後來才改為只設定正壓的避振器,廠牌為GIANT,至於壓力的設定,只要把體重公斤換算成英磅,直接打氣到換算後的數值即可,壓力單位為PSI http://www.sycycling.com.cn/Article/zyzl/qxzb/200612/20061206212602.html至於POS1/POS2其對應的壓力不同,可以查表,兩者之間有何差異是POS1/POS2分別避振行程不同,分別為3.125/3.75 INCH,故查表時會發現POS1/POS2是設定不同壓力,目的是為了消除預壓(SAG)所造成的壓縮行程
as000327 wrote:請問一下 NRS後...(恕刪) 沒關係不懂的當然歡迎拿出來討論我說的是正氣室就是避震器上方的氣嘴負氣室是下面管柱裡面要看是哪款避震器早期的NRS是配置ROCK SHOX SID避震器有負氣室器嘴的設計後期都配置捷安特出產貼有的NRS避震器這種就沒有負氣室的氣嘴了可是會發現底部有個小螺孔已經有人把它打開了...可以參考看看氣壓後避震器拆解與維修沒錯...它就是負氣室灌氣的地方只是沒有氣嘴所以就沒辦法囉...聽說這種沒負氣室氣嘴的裡面是50 PSI至於有負氣室氣嘴的避震設定因為小弟才剛接觸氣壓避震小弟還是不了解(NRS是我的第一台高價車...以後就變成平價了吧)