登山車10KG俱樂部招集(本樓四周年紀念)

自己組的,沒有電子秤,用最原始的方法,自己先站上體重計〈電子式〉,之後再扛車架量,相減。
反覆三次,得平均值。
不含前後燈,水壺,車包,手機袋,.......10.92
腳踏懶的拆,大概300多公克維格MG1
扣掉牛角與裁管〈因為可以吊東西,將來改平把不用換高角度龍頭〉大概還可輕一點吧....呵呵....但是不好抽車了
對了,駐車架算不算基本配備??
跟各位版大的比起來....我的車感覺真是重。
不過自己騎的爽最重要,畢竟輕量化是很燒錢的。

~ 畢竟輕量化是很燒錢的 ~

燒錢的輕量化, 只是輕量化其中的一種方法.

還有很多方法, 可以不燒錢, 只要一點心思及技巧便成...

例如把過長的坐通鋸掉, 已經可以減少 20-40公克,

假設你只安裝一個水壺架, 而車架多出一個安裝位置, 只須把該安裝位置多出來的兩顆鏍絲拿掉, 在吼上貼上膠紙,便可減掉 6-8 公克,

還有很多很多不用燒錢輕量化方法呢 !
我的老車GIANT MCM TEAM
空車之前量過~~
約9.8公斤~~
不到10公斤~~
應該合格!!


不含踏板約9kg內、專跑長途用

車架HFS-4000...1300g
前叉Trigon.........450g
XT大盤、飛輪
sun ringle 花鼓、DT鋼絲、輪圈
......

09 Scott Spark10 報到
根據型錄規格10.2Kg (不含附件, 以及換人間肉球和XC踏板前)
120mm 前避震行程
110mm 後避震行程


亞洲唯一的一台.....亞洲版的
整車重量10.5kg
全車異型管鋁平焊,沒有一般鋁車架的魚鱗焊道








我的是硬叉
鋼管車架就超過2公斤了
配slx變速、stylo 3.3大盤、不怎樣的winzip機械碟
也搞到大概10.5kg去了
這是我組的第一台車 開心囉




XTC SE V 娘化....


含碼表、水壺架、打氣筒架、尾燈架


總重9.7kg



小弟預計要組一台,雙避震(軟尾車),碟煞版,8.9kg 的車,組好在來分享一下。
iguana從12.7KG要改到10.9公斤 要換掉哪些可以達成??
當然是先從越划算的下手
座管>避震>?>?

PS.補充一下預算是一萬以下
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