我的拓荒者號完成品大大po你們的拓荒者吧

promark1520

0分

11樓

promark1520

個人積分：0分

文章編號：12033503

請問詳細規格是68*122.5嗎??333Q!

jyunbin

21分

12樓

jyunbin

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文章編號：12033692

promark1520 wrote:
請問詳細規格是68*...(恕刪)

應該是同規格, 我用尺量大概是122mm, 所以跟您說的 122.5mm 應該差不多~

albertro

0分

13樓

albertro

個人積分：0分

文章編號：12209127

請問這台車的等級與m牌或g牌的哪款相當?
也騎過一日破百,也挑戰過羅馬(不過有下來走一段就是了)
21速到底適不適合走山路,往後可能會以山路為主(非off road)
所以最近一直考慮是要改車還是直接換deore等級的車
因為這台車的資訊實在太少
如車架尺寸?個人覺得太小(182cm)
大盤尺寸?
飛輪尺寸?
全車重?
本車尚未改裝與朋友騎羅馬,他在我後面看聽到原廠巧克力胎的"刷刷"深聲,也頗為吃驚
那磨擦力實在是太大了
我也覺得上坡要踩才會前進,唯一的好處是下坡非常穩,衝到55km都還很穩
還有上坡有鎖死的前叉真的差很大嗎?
雖然這樣騎可以練腳力,但是我已經要40了,不想老年還要吃維骨力
因此想問這台車最值得改的部分有哪些?能較接近mta-520的水平
還是直接就換一台DEORE的?

Dezi

26分

14樓

Dezi

個人積分：26分

文章編號：12218341

albertro wrote:
請問這台車的等級與m...(恕刪)

賣場車以這台的用料來說CP值頗高，煞變把+洗馬路的前後變...

車架是19"的 182CM綽綽有餘吧~座管要換350mm以上，我176就換成400mm+Dr.Air座墊

就很OK了，就我最近前叉壞掉(鎖定的狀態)的經驗，換支可鎖前叉是必要的...上坡好騎多了

再來就準備換快拆輪組加碟煞(

直接買台520還比較省比較快)

一切都是DIY的樂趣啊~~

Dezi

26分

15樓

Dezi

個人積分：26分

文章編號：12223175

託jyunbin大大的這篇文...

XCR前叉跟大盤給他敗下去要來升級俺的拓荒者啦~

jyunbin大大，您換的大盤是LASCO 2鋁1鐵的那個嗎?

原配是111mm的BB，但我照您的指示買113mm的BB，明天裝的時候不知道能不能順利安裝...

37

0分

16樓

37

個人積分：0分

文章編號：12268331

有興趣可以參考我這一台要賣，改車好麻煩喔！裝不好就完了！
所以要賣出！謝謝啦！
http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=43007

Dezi

26分

17樓

Dezi

個人積分：26分

文章編號：12281224

順利裝著完了~~

成就感滿分，變速器也都拆卸保養調整，一整個感覺車子大大的升級、更好騎了

零件的費用有二手撿二手，Total 兩千多，工具錢也花了一千多，DIY的樂趣無價啦~

Impreza_WRX_STi

127分

18樓

Impreza_WRX_STi

個人積分：127分

文章編號：12284928

還會有人比我的改很大??

SLX 大盤(含培林) 中變後變
Deore 一體式煞變
Deore 九速飛輪
36孔九速輪組
九速黃金鏈條(忘了哪家的 7XX)
駐車架
輕量化車把手(真的差超多!! 本來那隻超重的!!)
Trxxx座管
KEXX座椅
蠍牌牛角
(後面的包已經很少用了)

08年12月中購入
09年1月中27速改裝完成
目前公里數已超過1000公里...