有沒有什麼方法可以把登山車改成公路車的感覺

ebahuang wrote:
除了加上勤練, 把胎換成細胎, 把前叉換成硬前叉之外, 有沒有哪裡可以改, 改到騎起來有公路車的速度?...(恕刪)

登山車與公路車從車架、輪組、套件來看,
兩個完全截然不同的組合,
如果真的要把登山車改到跟公路車一樣,
那不如直接買一台公路車比較快。
樓上說滴很有道理..
看了很多登山車改硬叉..
為了減重...感覺很無言..若真要如此
何不買平把公路車餒???
更輕

此做法就好像汽車改三輪車一樣@@
少了舒適度.又趕不上公路車..

{個人見解.看看就好.}
把改裝的錢 拿去買便宜公路車 應該還比較省 像r1000 rb660 rb630
哇咧你當我有大力金剛腿


tarnchiachen wrote:
試試看66T大盤+9...(恕刪)


zackffcc wrote:
版大您好,小弟也是有...(恕刪)


謝謝你詳細的介紹, 你的車很漂亮;
我看我還是努力存錢去弄一台公路車好了, 可能真的會比較實在
ebahuang wrote:
謝謝你詳細的介紹, ...(恕刪)


正確的決定...
車架幾何先天的差異...
零件的替換改變不了登山車的外表...
騎乘設定可調整接近跑車的騎乘姿勢...
不過還是有差異的...

要真正跑車騎乘的感覺...
還是買純種跑車來的優...
改彎把

公路車最特別的騎乘姿勢

就是握下把騎車

改彎把要換新的煞變把和不太精準的變速

不過

我認為登山車還是安分的當登山車吧

感覺就像一台越野摩托車要改到可以跟重車競速
  我滿建議版主不要只有一台車,可以的話多準備第二台,甚至第三台車,每一種車都有它的專業領域,登山車適合騎山區,公路車適合騎郊區,小折適合騎市區,只有一台車,騎沒多久就會膩,我最早有一台小折,現在有一台公路車,以後我還想買登山車,就好像吃菜一樣,永遠只有吃一樣菜,很快就會膩的,不要把之前的車賣掉,把每一種不同類型的車,都各保留一台,現在如果沒有錢,就慢慢存錢,等到錢存夠了才來買車,如果家裏沒有位置讓你放那麼多車,那你才考慮賣車來買新車
ebahuang wrote:
除了加上勤練, 把胎...(恕刪)


改這麼大..

小朋友要出走了

不如直接買台入門的公路車來騎
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