honge1031 wrote:星期六心血來潮,跑去換了馬牌26X1.5的半光頭胎,沒想到竟然騎起來,差很大,起步輕鬆,爬坡輕鬆,速度也容易維持,爽度大大增加沒想到只是換胎,竟然有這麼大的改變...(恕刪) 所以樓主現在知道為什麼很多人後來都從登山車轉戰公路車了因為不off road, 速度感差太多, 爽度差太多
輪胎和你要跑的路面,有絕對的關係。狀況良好的鋪裝路面,當然要用光頭胎,而且要細一點,減少滾動阻力才會好騎。如果是未鋪裝、碎石或 off-road ,當然要用有顆粒的巧克力胎,而且寬一點好。世界上沒有那種一條通用到底的輪胎,端視場合選擇不同的輪胎/輪組。此外,個人覺得奇怪,為什麼沒有顆粒的細胎就會感覺很“娘”啊?歐吉桑在米國就常常看到“漢操”很好的男人,還留鬍子的,行為舉止卻娘到極點‧‧‧‧抱歉啊,離題了。
紅色雷電 wrote:換成1.25的胎不就...(恕刪) 我之前用1.95的胎,騎了3500km後顆粒才磨掉後來...換了1.25的胎,感覺絕對差很大所以馬上就去GIANT敗了一台TCR AD3,85折付現金後快快樂樂的騎回家
紅色雷電 wrote:換成1.25的胎不就...(恕刪) 小弟是從2.1巧克力胎->1.6馬牌光頭胎->MAXXIS 1.25防刺胎我覺得換完1.25胎之後胎壓從65PSI到100PSI真的差很多雖然平路比較彈一點,但是有安裝前叉,此狀況改善很多而且騎了兩三天也就習慣了但整體速度提升更多了,踩踏起來輕快非常多至於登山車裝細胎很娘不好看的部份就見仁見智了小弟都只騎柏油路,山路也是一樣騎柏油路部分當初有想過要換公路車,但是公路車還是要東閃西閃的而且登山車說真的騎起來比較合自己口味於是就盡量把登山車搞的比較公路設定但又不用怕台灣的爛爛路面所以登山車換成1.25胎,不僅可以提升速度,穩定性來說應該還是比1.0胎來的好以下是小弟的登山娘砲車