GIANT NRS3 進化論(一) - SPINNER Aeris - 320-100 RLC

世界傑出青年克里斯

1005分

11樓

世界傑出青年克里斯

個人積分：1005分

文章編號：17204453

cash.fire wrote:
...(恕刪)

很少看到有NRS車系的文章，這回又長知識了。送你 ⑤ 分。

/___/_/ /___/_/

Arbicool

408分

12樓

Arbicool

個人積分：408分

文章編號：17204633

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

jack651220

0分

13樓

jack651220

個人積分：0分

文章編號：17207721

既然裝了公路胎...為何需要避震器啊?
台灣的路雖然不平...好像也沒必要避震器...而且小坑洞..短行程前叉應該是不會作動吧...
換支長行程前叉吧~敗~敗~敗~雖然不是很適合....
http://www.redhouse.url.tw/track.htm這篇的後段跟各位分享一下...

walter0427

707分

14樓

walter0427

個人積分：707分

文章編號：17208486

車太趴的解決方法:

1.換短龍頭+彎把

2.座椅往前調

3.換可調角度的龍頭或把手延伸座(網拍搜尋關鍵字都找的到)，可將把手調高

之前我也有裝龍頭增高器，避免太趴，但久了發現真的不好看(長頸鹿)

別跟豬打架，得不到好處還會弄的一身臭

freyalai

1641分

15樓

freyalai

個人積分：1641分

文章編號：17208492

我記得那一代的Manitou skareb最大的問題好像就是會漏油，用手去摸回彈旋鈕，常常都是溼的~~ orz

除此之外，這支前叉用在XC應該是不錯呀！

你這台NRS應該是2004以前的版本，主要差別是在後下叉的改變~~~

大頭祥

355分

16樓

大頭祥

個人積分：355分

文章編號：17211791

當能力、體力提升後，這樣高度的龍頭，反而不利於烏來爬坡!
向下踩踏力量不能到位.....這設定，是我"老爸"的高度

後來他也拆了增高器了喔。
這樣騎，感覺會很怪....先下降些些，椅子前移，適應段時間，
再慢慢下降，這樣最好!

NSR車子不錯，可惜你的NSR太秀氣了.....

會買2手NSR，表示有些物慾，想跟別人不同，
應該往霸氣方向改裝!才兇!才帥!
烏來上坡，就算2.0胎，也不會輸太多才是，
這台可是戰車喔........楊桃號是沒法跟NSR比的!

Welsh Corgi

16分

17樓

Welsh Corgi

個人積分：16分

文章編號：17213672

不好意思,樓主,幫您更正一下
是"GIANT NRS3"
NRS真的是台經典的XC越野車
您的改法真的秀氣了點
改霸氣點真的比較好看
但是如果只有這樣一般騎乘的話
當初您買單避的車也許會比較適合您喔!!

TP鳥蛋

1分

18樓

TP鳥蛋

個人積分：1分

文章編號：17213689

樓主騎的爽就好了~管他是長頸鹿還是什麼~真的是一堆(管代人家鐵馬要"牙"要騎)台語
我家IGUANA也一台裝了這個避震器~我哥也是考量客服的速度真的很好又很快才入手的
不過我前幾天也入手了新的避震器~不過是別牌子的.....因為我比較愛當白老鼠...
身邊一堆人換的東西我就不喜歡換那個~所以就挑別牌子的了