艾澤拉斯浪人 wrote:這無關看不看好車隊就...(恕刪) 沒錯!選手簽約就是只能這樣!!不過選手用的XTR就是我們買到的XTR嗎?選手用的FOX前叉,就會是我們買到的FOX前叉嗎?保證只有外觀一樣啦~~~~~
Bruce815 wrote:保證只有外觀一樣啦...(恕刪) +1所以搞不好選手可以用FOX的外管,裡面全都是RockShox的技術喔~就像是拿著可口可樂的外瓶,裡面裝的是烏龍綠, 呵呵.這樣贊助廠商也沒什麼話講吧.我記得在Sea Otter賽事之前,FOX, Shimano, 還有Yeti有一個聯合的TEAM Camp,大家為今年的比賽來做新產品研發與調教的工作. 也順便提供資訊給我們這種麻瓜市場大眾版本生產的一些參考.就例如F1賽車上面用的Michelin輪胎跟我車上那一組應該不會一樣,但是科技上應該是有沾到那麼一點邊的.
艾澤拉斯浪人 wrote:MOODYZ?如果是...(恕刪) 我是覺得倉井空比較騷啦~ 前面的避震效果更棒啦..講到哪裡去了...很多車廠都有提供客制的服務喔,例如雪人牌的這台,我覺得就是改裝的範本Steve's Yeti特製車架幾何,比較長的上管,錐形頭管,05ISCG但是我為什麼要替他們打免費廣告.....來幹譙一下這台車好了行程5.75不上不下的,講好聽一點是可上可下,但是搞到最後會變成難上難下頭管角度66.9度的林道車,能有多好爬?BB高度高成這樣,過彎笨笨頓頓的不說,下車都有打蛋的危機了.
rogliu wrote:我是覺得倉井空比較騷...(恕刪).....來幹譙一下這台車好了行程5.75不上不下的,講好一聽一點是可上可下,但是搞到最後會變成不上不下頭管角度66.9度的林道車,能有多好爬?BB高度高成這樣,過彎笨笨頓頓的不說,下車都有打蛋的危機了. 在下覺得你對影片中的這部575不是很了解來試試緩下坡高速Offroad吧!就會知道這車的設定一切是那麼的完美!
"影片中的那台不是很了解"那是當然了~ 因為它是依據車主量身訂製的特殊幾何與規格,(我有空去跟他借來騎看看).影片中的緩坡trail台灣應該不多,所以Steve的車子只用單盤+LG 1導鍊器,騎台灣的山路這樣設定,可能有很多的時候要下來牽車.我比較好奇的是,這樣客制一個車架,跟市場上的車架,價差有多少,不知有無專家可以回答?