大大加油~期待你的作品誕生.我在此提供你一個你DI2後變速器便不下來的問題癥結給你參考.(因我也看過國外改此變速器的文章.所以我也很有興趣稍微去研究了一下.)
1.因登山車的後變速器是屬於平行四連桿機構.而在SHIMANO設定登山車後變速器時四連桿機構在退到H檔位時,它的外檔鏈片和後變速器鎖在後勾爪的平行位置差約11MM左右哦.
2.因跑車的後變速器也屬於平行四連桿機構.而在SHIMANO設定跑車後變速器時四連桿機構在退到H檔位時,它的外檔鏈片和後變速器鎖在後勾爪的平行位置差約7MM左右哦.
***因此你用登山車架裝DI2後變速器是一定退不下來的.(因11mm-7mm=相差4mm的).我提供你參考看看的解決方法:
a.重做一塊後勾爪.將原先可換式後勾爪在鎖後變速器的地方做成家厚4mm.應可解決問題.
*** 以上拙見供你參考~期大你的大作哦.給你100分的加油.
真謝謝你的回覆告知,,,原設定也是想將吊兒加厚...但最後先進行C TO C 的製作,,,哎啊!這一聽你一說確實是正確的...再去找CNC 排隊加工了...

不然現在都擱著,,想無辦法..
真謝謝你的意見.

等吊兒搞好了
接下來就是我剪掉分配線...裡面是4條... 我找到按鍵鈕是3條線..
rosso hy wrote:
真謝謝你的回覆告知,...(恕刪)


加油!!!

等著看成果咧

持續關注中......
這種勇氣+精神怎麼沒人給分??

不囉唆,5分奉上!!

不論失敗或是成功,過程寶貴的經驗是無價的!!給你加油
這~~這真是TMD太屌了!!

挖~~好重的本阿!!期待成果
請問版主有更新嗎? 友人改裝成怎樣了?
http://ki2bike.com/
記得這品牌有推出改裝套件, 不知道是否有參考改裝價值,
DIY 是有趣的, 加油~!!!
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