原本裝在車上的那支怎麼看都不像有80mm....說六七十我比較信可以量一下內管外露的長度有沒有到80mm如果真的有80mm的行程那麼內管外露應該會至少比80mm多一點不過有部份的低階前叉是會因為長時間使用而倒縮....至於Marzocchi那支要從勾爪正中間量起才會準算起來應該在48X~490mm上下所以算是正常大多數的登山車要安裝這種長度的前叉是都沒什麼大問題的就放心的裝上去吧....還有....跟硬叉比避震前叉當然會長很多硬叉只要能閃過輪胎就好長度自然能做很短如果你拿下坡前叉來比還會差更多
那支較長的就是裝起來過長才被我拆掉我是想換spinner的aeris但是他們的官網中並沒有 crown to axle( C to A)的規格我在網路上問了店家他們說底部量到肩部是47公分如果跟那支Marzocchi一樣長的話我是認為太長了
ts080 wrote:原本裝在車上的那支怎麼看都不像有80mm....說六七十我比較信...(恕刪) 那台車已經騎了7年了有可能如大大說的倒縮了但是那隻Marzocchi的前叉原來就比其他的長了一大截看了大大們的說明我知道應該是要從軸心開始量但是一手拿尺另一手拿相機拍照實在是不好拍只好將就了主要是想了解為何前叉的高度差那麼多
southsider wrote:那台車已經騎了7年了...(恕刪) 高度會差那麼多是為了容納更多的衝程換上它之後隨便找個樓梯或人行道騎下來你就會知道為什麼要差這麼多了不過如果大大你是馬路戰士絕對不離開柏油或水泥路面的話換這支是有點多餘改用硬叉吧....如果嫌一般硬叉太低可以用街道車用的硬叉c2a是435mm跟你現在的差不多重量也還是只有1.4kg上下但可以在一般路面騎乘的環境用一輩子都不會壞