以功能性來說是比V夾好-沒有過熱爆胎的疑慮.
使用年限也長--就算輪框已歪曲還是能騎,不破壞輪框,也省成本.
油碟保養不易,耗材也較貴.一般路段用線碟即可.
結論-和汽機車一樣,煞車最好都用碟煞.
島野他們還是鐵齒阿~鉚釘盤還再使用~以前購入的SAINT煞車系統他的盤子用不到2個禮拜就開始會搖晃,再過一個月就讓盤體斷裂,車展給予建議改善時候,他們也沒採用~只能說自求多福了

~登山車~ wrote:
>"<我當初就跟組車老闆說要V煞


如果您看過我的車從冷水坑下來到了菁山小鎮....

水往輪框灑去....

「企~~~~」 輪匡的水消失了

這時就想「好家在有停車, 不然在連續下去, 我看鐵爆胎吧!」....

您就不會想換V煞了.




那時會冒煙是因為有拖親子車啦~ 都靠前車煞車, 所以吃重啦~!
這叫杞人憂天嗎?
這老闆若知道他的客人,
為了這種事吃不好睡不好應該會覺得被打敗.
借版面請問一下,
碟煞的卡鉗有點突出,換新的煞車皮時會與碟盤卡的很緊.
用尖嘴鉗壓下去後會彈回來,把油漏掉也壓不回去.

請問有人知道怎麼修嗎?
沒辦法的話只好再買過一組新的了.

謝謝.

~登山車~ wrote:
今天看著自己新買的愛...(恕刪)


用V夾跑一次爛泥路就知道了......
整個輪框上都爛泥...
~登山車~ wrote:
明明就一直磨到碟盤,雖然相當細小
但是耳朵靠近還是聽的到磨到的聲音
請問各位大大是否有我一樣的疑惑和困擾阿!


碰過!!而且一開始時有點困擾,有時會磨到、有時不會磨到,有時磨到內來令片、有時磨到外來令片,後來解決了,原因是每次上快拆的力道不一樣,所以碟盤與來令片的相對位置會不一樣,此時只要稍稍調整快拆的鬆緊度即可(不過您要會看磨到內或外的來令片)

請參考 碟煞調整

P陳

陳志昌 wrote:
碰過!!而且一開始時...(恕刪)...
,只要稍稍調整快拆的鬆緊度即可...(恕刪)

請勿這樣搞
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
艾澤拉斯浪人 wrote:
請勿這樣搞


那請問浪人大大,如果您的來令片跟碟盤一直磨到,不是碟盤某一個點歪掉,而是幾乎整個碟盤磨到某一邊的來令片,我目前的作法是只要再上緊1/4或放鬆1/4圈就可以解決了。

浪人大大能請您解惑嗎?
要如何處理?
不能那樣作的理由嗎?
P陳

陳志昌 wrote:
那請問浪人大大,如果...(恕刪)


因為快拆太鬆太緊都不行,容許值很小,正確的方式裝上輪組後,

如果會磨到碟盤,再進一步確定輪組並沒有裝歪的前題下,

是調整卡鉗間距,而不是調整輪組快拆鬆緊。
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