to:carcorps1.線路的部份我請小蔡多留一點點!因為這個車架可能只是暫時的,怕換車架時會不夠長!2.保護套顏色是我指定的!另外還有黑色的保護套!小弟覺得這樣比較炫一點!3.後變走線我就不知道了!要問問老闆to:tiger3456哪一段外露?小弟還是大外行一個!給個圖來看看唄to:我最敬愛的Jetter大大您說的這點倒是沒有察覺到!不過變速倒是很順的!晚上回家我再看看!to:popycuteFox 100RLC我也很心動耶!且小蔡給了個很漂亮的同梯友情價,但是經過長考後覺得REBA就很夠小弟用了!兩者的差價又夠我再買一組HFS車架,所以還是先省下來吧!to:AOI-AERO會變快喔!真的!不信你買壹台IGUANA跟一台HFS車架組的車試試看!你就知道我沒騙人了!
rs_sking wrote:to:AOI-AERO會變快喔!真的!不信你買壹台IGUANA跟一台HFS車架組的車試試看!你就知道我沒騙人了! 真的哦....那我現在騎Bike Day 2.0在路上隨隨便便就破40....平路的平均時速都在30KM/h以上...那換HFS車架就可以破50嗎...應該是說樓主腳力已經不是剛騎IGUANA的那個時候的樓主了啦...另外, 調教也很重要....我在下坡光滑行(沒踩踏)竟然比公路車快....我也覺得很神奇, 何況我的車架還不是液壓的成車才賣5500元的BIKE DAY
Jetter wrote:真的哦....那我現...(恕刪) 嘿嘿!大概是常跟那群騎公路車的台中肉腳團一起糜爛的關係!腳力似乎有比較好一點車架重量還是有差一點點啦!另外就是以前覺得IGUANA很死硬派 而HFS的後三腳架比IGUANA Q,遇到坑洞時比較不會被瞪的亂七八糟!後輪的貼地性也比較好!另外就是樓主說的調教吧.小弟當然沒辦法跟Jetter大大相比囉,只好找個可信任的老闆.他的調教功力真的還不錯!騎起來或變速時的感覺都很順暢!
呵...腳力+調教...真的差很多...之前我騎個不到300公尺的坡...喘到不行還下來牽車...騎到頂端時小腿還當場抽筋給你看....現在呢....那個坡幾乎可以用時速12KM以上輕輕鬆鬆騎上去...不過...您的新車真水~~~~ 今年6月買車時...要不是不喜歡走線在上管上面..我大概就買M牌的車了...
taroliu wrote:白色系的車子,看起來...(恕刪) 嘿嘿!大大跟小弟一樣喜歡白色啊!我找車架時就是以白色為主要目標的!只於這次組車,其實花的小朋友還好耶!很多零件都是從IGUANA上拆過去的!再把家裡那堆被老婆罵的要死的零件裝回IGUANA上,也謝謝老闆肯幫我處理啦!其實在他那邊買的零件不多!且他平時有夠忙碌的,百忙中幫我組了這台要做兩次工的車,零件給的價格也很漂亮!甚至還有些零件是裝上去之後覺得不滿意又拆下來換!所以慎選店家是滿重要的喔!