我的flight m1上個月才換了Truvativ team carbon碳纖手把, 手把長660mm@@手把的兩個末端是鋁製方便加上牛角(目前還未加上).目前在猶豫著要不要鋸短, Syntace的龍頭原廠也建議手把不要超過600mm.可是鋸短了後, 碳纖的強度問題好像就不能再加裝牛角.不過換了較長的手把後, 抽車比較方便, 比較不會覺得卡卡的, 因為在使用m1原廠的手把時, 抽車不太順.
ryangau wrote:那31.8mm的車手...(恕刪) 您這31.8指的應該是直徑吧?跟樓上提到的CM是兩碼子事唷~看來~短把的視覺效果好像優些~而且上坡好操控~但是下坡得小心點~先來量個長度再來企買個裁管器~
maxk wrote:您這31.8指的應該...(恕刪) 你看不懂他的意思31.8 Oversize 是變徑中間很粗 (31.8mm)兩邊很細 (22.2mm)中間太粗很多東西都裝不上或是裝上了都歪歪的例如電燈,碼表所以要往兩邊移因為兩邊比較細一但兩邊鋸了裝完把套和煞變把就沒地方裝東西了
maxk wrote:您這31.8指的應該是直徑吧?跟樓上提到的CM是兩碼子事唷~...(恕刪) 他的意思應該是: 31.8mm直徑的管子, 中央部份較粗, 是向兩邊漸縮的, 所以可以裝東西的部份就比較短了, 若再裁短, 可裝東西的區域就更小了~~
我的TRANCE換上40mm 短龍頭與管徑31.8,長68的車把。使用心得:短龍頭比較靈敏,崎嶇路上行駛時有助於迅速轉換路線。長把手可以抓的較穩,也是有助於下坡騎乘。但上坡時就比較辛苦了,兩隻手璧常要肱起來壓車,不過騎一騎也習慣了。可以參考本篇討論:裝備討論 - 短龍頭 + 手把討論
tasco16 wrote:他的意思應該是: 3...(恕刪) 沒錯我就是裁到31.8小彎把爾且是carbon的.只能說殘唸摟不過裝年角到還好carbon的沒那麼弱吧現在的是25.4的直把很順很ok鋁管可用裁管器(卡大)或板鋸但carbon只能用鋸的不能用裁管器會裂