20年前的捷安特老車,換裝整新重新出發


天下 wrote:
20年的愛車又煥然一新了,真的不容易讚。人生有時也是如此,有高有低,有風光有落莫,但整理好自己的心情與心境,沉潛中等待,等機會來臨時,再好好發揮這種堅持與努力的精神,一定能成功的!

真的,整理這個老車真的沒想像中容易,
一定要有堅持的精神跟要有愛,
不然零件有些不好找,組裝又一直遇到問題,然後烤漆又一直碰壁,
光是前置就耗費相當多的時間跟經歷,
又不像新車一樣找了零件就可以直上,
好多次都想直接就拿去回收賣掉算了,
不過最後還是堅持的搞下去,
那種感覺就像去爬山一樣,再攻頂的過程,真的是身心疲憊,
但等到了山峰,望著山下的風景吹著風,過程再怎麼累也都值得了。
感謝你的鼓勵,我相信之後一定會更好。

hsi1226 wrote:
重感情的洋蔥文~~
五分奉上~~
再過十年,我的XTC SE2也滿20年了!!

加油唷。好好珍惜你的XTC吧,
它本來也是我考慮的的車種之一,只是我去捷安特看車,
剛好沒有遇到人要好好地跟我介紹這台車,
所以後來就買了美利達大7,不然我其實是還蠻喜歡XTC的。

tan4 wrote:
不知不覺已經加入小...(恕刪)



看到最後覺得很感動,
祝早日找到工作。
樓主加油,相信自己,你真的很棒!
我最近也才從休息1年7個多月的狀態重回職場,但是我卻沒能好好把握這麼好的休息時間去多做一些有意義的事,就只是整天腦袋不停的轉啊轉的,回頭想想真的好浪費,大概只有心理的狀態有稍微好轉,你比我強多了!
過段時間你再回頭看看這個轉折點,相信你會很感激上天送給你這麼好的禮物,一起加油囉!
tan4 wrote:
不知不覺已經加入小惡...(恕刪)



這算是對生活的一個重新整理!我想你將來回顧這一段會很有感觸,讚

看到這種文章,就回想起2009回到台灣來找工作,一開始也是每天無事,就騎著車到處溜達溜達,騎了一個多月,才開始認真的投履歷。那台車2007到現在也第10個年頭,在蘇州購買,運回台灣繼續騎。

翻車老車,樓主真是厲害。
"我也對自己說,想做的事,就積極地去做吧!
不用去理會別人怎麼想,也不再去做無謂的等待,
方向對了放手就去做"

我也很認同這句話,
下一個工作,愛情來臨時你更能把握


另有一問題想請問一下
我看你後輪有加勾瓜定位片,快拆桿會不會有太短的問題
後輪寬135+(車架寬8+定位片寬4)x2=159mm
一般快拆桿內寬好像只到150mm
會不會造成螺帽只能鎖幾圈才夠長







mrleee98 wrote:
另有一問題想請問一下
我看你後輪有加勾瓜定位片,快拆桿會不會有太短的問題
後輪寬135+(車架寬8+定位片寬4)x2=159mm
一般快拆桿內寬好像只到150mm
會不會造成螺帽只能鎖幾圈才夠長


會,就是會有太短的問題,可能因為太短轉的圈數不夠,
後輪很容易位移,我也想不到要怎麼改善,
只能盡量不要騎凹凸不平的路了,
也謝謝你能認同我的想法
"會,就是會有太短的問題,可能因為太短轉的圈數不夠"
嗯.也謝謝你的回答

我想,那可能要去找一支m5或m6全牙鐵質螺桿長180mm
(網拍好像一支一米要150左右,可能還要裁切費)
二邊用止滑墊片加螺帽鎖緊看看可不可以克服 
tan4 wrote:
不知不覺已經加入小惡...(恕刪)</真厲害,菜鳥也能裝台車!我只有幻想過。。。。一直換想買個車架然後自己組台車。。。。。。。。。但是到現在都沒有做過。。。。。。。。。。。因為有些地方的技術還不熟悉。。。。文主很厲害了!!!

登山車改成休閒車也很不錯。不過其實我會建議你買"大陸牌"輪胎。  Continental Travel

https://www.continental-tires.com/bicycle/tyres/city-trekking-tyres/contact-travel


我和你一樣有台舊車到現在都還在騎。今年剛好20年,和你一樣,那台是我向我爸爸要的16歲生日禮物。有壞過零件,但是寧願花錢修也不願意賣掉,因為有回憶。帶來美國後修車工還很驚訝地看到我那台車,因為車身雖重了些(那車是90年代買的,當時輕量化的車還不是很普及,有的話也相當貴),可以做工和材質相當的好。和他講是台灣帶來的,他狠勁訝當時台灣有這樣好的車架(忘記是哪兩種金屬的合金的樣子,不清楚)。


那台舊車我帶來美國前,台灣車行的老闆就是賣給我上面給你看的輪胎。已經10多年了還是很好用。這輪胎有側邊防穿刺強化,紋路方面中間是平滑的路跑型用途,邊緣是抓地力重視的野地型用途。一個輪胎2用又有強化,是很棒的好輪胎,值得你買著用的。

你現在那舊車上裝上的比較算是跑路上的休閒胎,有些地型會不是很好騎。給你參考一下囉!  


大陸牌輪胎 旅行號 (Continental Travel)blockquote>
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