我想樓主應該是常上01,中01的毒了
建議可以先升級XT飛輪+XT後變
這樣順暢度應該會有點提升
其他的........嘿嘿嘿.......
小弟覺得
手把.坐墊.的高度.角度
有調整到自己最適當的位置
然後若是登山車
大盤用中間那一檔再搭配飛輪去變速去騎
要騎的輕鬆或騎得快都沒問題...
高雄人
我的登山車也是只有換了XT大盤與後變 , 其它都是LX的
變速調的順騎起來就會順囉~~~~~
冏!
可以換成公路胎....然後把前後花鼓換一換....

騎起來就會輕鬆很多了!!
加馬達升級最為顯著,不然多騎多練也會越來越快
最近把輪胎從1.75 換成 1.0,果然效果大增,平路至少增加3k, 而且省力多了。不過,還是拚不過公路車
wusw wrote:
Deore 已經很好...(恕刪)


小弟的510換了1.5光頭胎後,騎起來真是不一樣
感覺換胎cp值蠻高的
playgun921 wrote:
小弟的510換了1....(恕刪)


換胎,還有引擎也要順便升級

很多人抱怨騎不快 騎不順

想想 一台march改了競技級的變速箱,底盤

引擎沒改的話 他的加速還是那個樣子阿~



換一下口味的話

建議您

sram x9會讓您驚艷

很超值
deezee wrote:
換一下口味的話建議您...(恕刪)


雖然我也是狂推X9...不過我還是要說先換輪胎會比較明顯...,小弟之前一次跟車隊,當時未換胎用的是2.0的
外胎,追大家追得很辛苦,後來相同的車子與變速系統換了1.25的外胎,我幾乎可以追上車友的公路車了。


光是換外胎的差距是可以很顯著又是最便宜的
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