Giant Bike Day Pro C/P值好像真的 很高很高

其實超不超值大家心中都有把尺~~~覺得超值就買吧~~覺得不超值也就算了~~沒啥好爭的~~~~
看來遇到了跟我有一樣問點的人了
Giant Bike Day Pro & m0該挑哪一部

ching_yu wrote:


科科~~你也是阿...(恕刪)




Deore ->sram X.9 價差 不確定最少也有1k
原廠握把->人間肉球 價差約1.5k
原廠坐墊->Topeak 價差約1.5
後馬鞍包-> 印象中要2K到3K元


19800 V.S 17500 *0.9 ~=15000


很超值可能還沒有

但是他把一般人會改的部份都算進去了

我自己是08 Iguana 改車的部分也大致相同 但是就要自己處理掉換下來的部份

只要改的方向一致 就算是超值了

如果買來還要改手把坐墊那就沒意義了
那請問這一台PRO有折扣嗎?
thanks!
如果有的話那還算不錯!!!
是否可以推薦一下台北 or 新竹 or 台中的店家呢???感恩!
Keep Going...
MacgyverCheng wrote:
Deore -&...(恕刪)


嗯馬鞍包網拍.胎也不用特地換.確實超值
我今天也看到了。
老實說,那車架焊點長得跟我那07敗客日一樣(哀)!
但配件看了真亮眼!
恨不得當場下訂啊…
(不好意思…訂光了! )

記得有前輩說過…沒力達是買配件送車架…
難道賊安特也開始效法了?

還是那車架有咩好處?
請此地諸君指導一下好嗎?
小老兒在這方面經驗實在是不太足。

我離開時車還沒組起來
但就旁邊那台9800敗客日的重量看來…
不知這台組起來重量如何?
今天剛好有去直營試騎 感覺騎姿好低趴!!
不過Sram的變速 搭搭搭的跟慣用的S牌 感覺差好多
前叉雖有線控 但只貼一個星型貼紙不知啥牌 感覺怪怪的 真要買可能也會換掉吧?!?
的確樓上大大說的一些改裝品有到點到痛處 感覺除前叉(上管留長增高) 踏板外
再加個T牌碼表第二台套件就可上路了
但如還是不折照定價賣還是不會下手 說真超值也還OK 不到衝動的地步
車架幾何跟重量是要考慮的點 配色只有太黑的黑藍跟較X砲的白 我不太喜歡
但如一樣有折扣(外面車行行情?) 那就值得考慮深思了!!

今天下午去店裡看到一台Bike Day
第一眼印象感覺塗裝不錯~有些心動
當下沒有下決定, 想先回去考慮

晚上再去時看到店員正在組裝一台Bike Day Pro
於是問了店員一些規格上的問題後,不加思索就當場買了
感覺這台車還蠻超值的, 我本來是想買IGUANA
但看到這樣吸引人的塗裝加上一些配備, 想不敗都不行XD
MacgyverCheng wrote:
Deore ->sram X.9 價差 不確定最少也有1k
原廠握把->人間肉球 價差約1.5k


Deore到X.9 這價差絕對是比1K多很多呀 XD....
以自己改的話 現在SRAM東西可貴的勒
不過這後變跟變把是小弟覺得BIKEDAY PRO最有CP值的地方~
可能是自從轉過一部老車上SRAM 5.0套件的轉把後
個人就此愛上SRAM的變速手感吧 XD

另外 BIKEDAY PRO前叉一樣是那隻XCR...
只是多了線控套件...也算是小小升級嚕
前兩天在車行正好看過這台
除了配件超值外
塗裝也覺得不錯看
至於要買這台還是M0
這兩台的定位不太相同吧...
要不是最近只想買公路車
就把它搶下來了!!
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