IORIONE wrote:改48T多餘的吧44...(恕刪) 真的沒必要改48T他是給超級勇腳用的 換完全套XTR後也不會覺得44T不夠用(只有下坡時才會覺得)我換XTR之前也一直要XT 48T幸好XTR只有44T 沒48T規格不過輪胎改小是增加速度最好的方法個人改裝順序分享一下買車直接將2.1換1.75換XTR大盤然後全部換光 只剩車架是XTC SE2
魚與熊掌的問題。換輪胎最簡單也明顯。但是那表示你不想OFF ROAD想off road的,及使2.3 2.5顆粒胎連平路騎起來都是轟轟響,速度不是追求的目標。如果你是追求速度,從輪胎開始,然後全車輕量化,甚至換固定前叉都有幫助。但是登山車,本來就不是以速度為唯一目標啊!
"請教諸位先進,要提升登山車的速度,人的因素佔很大的關係‧是否有無其他方法改裝登山車的設備"這是樓主的問題:只是想要車友提供一點解答,用不著說一些風涼話吧!樓上有車友提供運轉零件,很好的想法,例如:BB,花鼓,輪圈組車胎可就不一定,舉例:我和車友都是登山車,我用馬吉斯310(26X1.95),他用有紋的光頭胎(26X1.5)輪組一樣XT(我用DT的鋼絲),他的體重多我7公斤,同樣的下坡,在不踩踏板狀態下,400多公尺還被我放超過快2根電線杆的距離!問過很多人,大家也回答不出個所以然!我很爽而他呢+