登山車,要如何提升速度?

IORIONE wrote:
改48T多餘的吧44...(恕刪)


真的沒必要改48T

他是給超級勇腳用的 換完全套XTR後也不會覺得44T不夠用(只有下坡時才會覺得)

我換XTR之前也一直要XT 48T

幸好XTR只有44T 沒48T規格

不過輪胎改小是增加速度最好的方法

個人改裝順序分享一下

買車直接將2.1換1.75

換XTR大盤

然後全部換光 只剩車架是XTC SE2

換細胎是自欺欺人的行為, 因為您體能根本沒有進步, 要快就乾脆換公路車好了, 登山車換細胎就像巨人穿嬰兒鞋在小人國中奔跑一樣四不像.
魚與熊掌的問題。
換輪胎最簡單也明顯。
但是那表示你不想OFF ROAD

想off road的,及使2.3 2.5顆粒胎
連平路騎起來都是轟轟響,速度不是追求的目標。
如果你是追求速度,從輪胎開始,然後全車輕量化,甚至換固定前叉
都有幫助。
但是登山車,本來就不是以速度為唯一目標啊!
chen002

chen002 wrote:
但是登山車,本來就不是以速度為唯一目標啊!

這也不盡然,XC和DH就是以速度為唯一目標啊
"請教諸位先進,要提升登山車的速度,人的因素佔很大的關係‧
是否有無其他方法改裝登山車的設備"
這是樓主的問題:只是想要車友提供一點解答,用不著說一些風涼話吧!

樓上有車友提供運轉零件,很好的想法,例如:BB,花鼓,輪圈組

車胎可就不一定,
舉例:我和車友都是登山車,我用馬吉斯310(26X1.95),他用有紋的光頭胎(26X1.5)
輪組一樣XT(我用DT的鋼絲),他的體重多我7公斤,同樣的下坡,在不踩踏板狀態下,400多公尺還被我放超過快2根電線杆的距離!
問過很多人,大家也回答不出個所以然!
我很爽
而他呢+
人的能量決定車子的力量,每天不停的踩,鍛鍊體力,速度自然提升,改零件只是輔助而已,再好的零件,沒有腳力還是不行,加油吧...
黑鴉 wrote:
"請教諸位先進,要提...(恕刪)


差別可能是胎壓的不同,可以請問你朋友看看,
兩者胎壓差多少,我的馬牌光頭兩用胎26*1.75可以打到80psi。
比原廠巧克力胎,快了不少。
換胎吧.26*1.5的看起來斯文了一些.但速度提昇會讓你滿意!

個人的腳力先練好~
在者,就是將輪胎換成越細越好~

兩種情形:前面有妹;後面有狗
只要符合此2大條件,不管是登山車、公路車、小折車還是阿公牌古董車,包你速度有顯著的提升~~~
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