我倒要看有多少人捧錢去買....美利達沒那個身價啦.....股市崩..油價崩...再來就是這些滿腦想發橫財又不自量力的一個個接著崩...一看到內銷市場大幅成長至20%..想說原來台灣人有這麼大的消費市場便坐地起價....這種廠商只有兩個字可以形容........可恥.....要是它國外報價沒漲..只有台灣連續調漲......那就更可恥...
G牌也一樣啊~~~前一陣子漲了30﹪ ~ 聽說明年還要漲15﹪ ~ 頭都不會暈嗎~~~ 真的很敢賺~~~ 甚麼30年沒賺了現在不賺何時賺的歪理~~~早就對那2家心寒了啦!!現在花4萬只能買到去年3萬的等級~~~誇張吧!!我還寧可多花點錢去買國外的車勒~~CANNONDALE的車就還不錯!!
以當下來看...G牌漲幅遠小於MERIDA...也不是說不能漲...在原物料齊漲的大環境下...你提高價錢來反映成本這是合理的...但是現在的情形已經不光光是反映成本....根本就是無良廠商趁機落井下石...大賺黑心錢..不過無所謂...又不是只有你家的車才是車...我會建議我周圍想買車的人捨棄M牌這種不知死活的濫公司產品..
都是人為炒作,現在國際原物料早就回檔了,結果一些當初趁勢打劫漲的,現在都不會調降了,難道這個世界只會漲,不會跌嗎,連水也要錢,這看在摩登原始人眼裏,真是天方夜譚,癈紙前些日子一度一公斤6元,現在變成一公斤好像2元,還是2.3,2.8,還是1.8,我忘了,開車經過時有看到牌價,波動相當大,等於說當初如果漲30元,現在應該要降20元吧,這個社會只有老板不吃虧,大家以後一定要創業當老板,學一下我們蔣大,在一片漲聲不斷下,依然維持社會中堅,不隨投機,真是老百姓之光,,,,,會不會太噁呢,
好可怕,以前還會不定時跑去破車店攪拌一下,現在看一下好像要進入賓館,有點不敢進去吔,深怕小--朋友出走太多,所以我還是去還沒有重新裝潢的老車店去買,比較實在,不過我還是喜歡捷運系統,有一定的品質,會不會有點噁呢,