冠軍0099 wrote:
未免也太刺激了吧這真...(恕刪)


為了拍這片..

他們一直騎下山、坐車上山、又騎下山、又坐車上山...四、五次!!

所以能得到你們的贊許

他們一定會很高興的!
Evis Chu/KE visual design studio Facebook:Evis Chu

看完影片,覺得前叉避震效果很不錯,可以偷偷問是哪一支嗎?
evis114 wrote:
為了拍這片..他們一...(恕刪)


真好.......
我去了幾次,可是每次都還要把車騎回來..............下坡10分鐘,上坡1小時呀....

幾次以後都不想再去了@@

除非有人願意犧牲當司機呀@@
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
微醺鸚鵡 wrote:
看完影片,覺得前叉避...(恕刪)


Fox F32
140mm travel
Evis Chu/KE visual design studio Facebook:Evis Chu
Bruce815 wrote:
除非有人願意犧牲當司機呀...(恕刪)


講到重點了....
了解各種看法,並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。
攝影機也要從地上拍吧...全部綁在車上,只看的出來畫面很震,路很爛,freeride真的只是這樣嗎?.....騎士很辛苦,技術也很棒,但畫面卻感受很平面.....
若是車友自己玩的影片就算了,雜誌社拍的這種水平,真無言.......
然後再賣個關子,順便推銷雜誌..
You tube 上一堆影片精彩百倍...
好啦,我是來吐潮的,不能吐潮嗎?還是都只想聽到讚美聲..........?!
讚美
mastyx wrote:
攝影機也要從地上拍吧...(恕刪)


謝謝您的指教吆

其實對於影片的製作本團隊確實是門外漢
原先也沒有作這影片的打算
而是一時的興起
希望給讀者們除了平面刊物的視覺外
也能有動態的畫面
用直接感受的方式來呈現
我們也承認在影片的處理上不夠專業
所以放在01上
也是希望藉大家的角度來看
我們需要什麼的改進

否則雜誌永遠就是自己悶頭做
而不吸收大眾的聲音
是不會有所成長的

未來我們也會更用心的製作影片
朝高品質的方向前進
還望您不吝賜教

謝謝!
Evis Chu/KE visual design studio Facebook:Evis Chu
mastyx wrote:
攝影機也要從地上拍吧...(恕刪)


還真是吐潮.......

拜託.............

已經拍得很棒了..........

要拍得像the collective

除非

show me the money
mastyx wrote:
攝影機也要從地上拍吧...(恕刪)

你轉po的那段影片是人家拍來賣dvd的,製作成本根本無法比較,
國內雜誌社的規模不大,能夠想到用這種方式拍攝就已是一種創舉,
敝人本身從事電視攝影相關工作,了解要拍這種FR影片得花多少功夫,
雖然單車身活所拍的影片還有進步空間,但以初次嚐試這種方式的人來說已相當不錯了,
如果要拍像The Collective這種水準的,我相信台灣也拍的出來,但您要出錢嗎?
你們覺得很棒就很棒吧....
來吐槽本來就要有被砲轟的心理準備......
影片裡很多急彎和跳躍,不能剪接一兩個攝影機從地上拍的畫面嗎?那上山4-5趟是騎假的嗎?就算拍一開始出發前車手介紹或裝備也行......拍一下車手的英姿,不然看背影你知道是誰嗎? 拍一下 車子,服裝護具,安全帽...順便做一下安全倡導.....請車手事後發表一下線路騎乘注意或感言...
就因為是雜誌社,....如果個人拍在家附近繞圈圈,我也是給你拍拍手啦!!
影片至少我認真看了,也表達意見了,吐槽是不怎麼好聽,不過別人提出不同意見,就反吐一些誰出錢這些無關的廢言,對影片而言也不怎麼有建設性~~
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