車手寬度與操控性的關係?

12717分

樓主

個人積分：12717分

文章編號：9169629

今天去把新車手換上了, 舊的是620mm, 沒裁切就用這隻新的660mm, 感覺果然變了, 雙臂要撐開一點...騎一陣子再決定是否要裁短...

18分

12樓

個人積分：18分

文章編號：9169829

Ryan Lai wrote:
今天去把新車手換上了...(恕刪)

如果你是用來騎越野的
之前用62習慣了,就建議你鋸短保持原本的習慣比較好
不然劇烈的運動情況中手臂要撐寬改變出力姿勢等於增加身體負擔

如果是壓柏油路,就騎個兩禮拜再決定吧
身高不到175的話用62會比較好

12717分

樓主

個人積分：12717分

文章編號：9173850

猜中囉...
我身高不到175, 用620mm是很習慣了, 660mm要撐開, 也許真的要切

TOPLIN

76分

14樓

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文章編號：9182516

手把寬度是跟你的肩膀寬跟手握寬度
加上騎乘方式就是用途意思有關係
跟身高直接關係不大
身子高一樣的人肩膀可能友的寬一點有的窄些些
當然
用身高也能當參考便宜算法

這跟用身高選車價大小一樣道理都算是便宜算法

18分

15樓

個人積分：18分

文章編號：9182600

Ryan Lai wrote:
猜中囉...我身高不...(恕刪)

覺得不好受就用62吧,就算你是肩膀寬的那種人也不要硬撐
專業點分析,手把寬度影響的除了肩膀,手肘
同樣也影響到你的髖部跟背部
因為肌肉都是互相拉扯的,手臂撐寬會牽扯到一些肌肉
就算你肩膀寬,你的腰不像180的那麼長,你的屁股應該也不會像那些大隻佬一樣寬
用窄手把也比較省熱量吧

小惡魔新聞台