爬文爬到眼花.......跪請各位前輩給建議!!!

TO:wonder1806前輩

關於所謂的一線品牌或是二線品牌小弟我並無細分過~
只是就車子整體和能見度去觀察....
當然...路上跑的~河濱飆的都是GIANT、MERIDA、LOUIS GARNEAU、KHS、...等可能是所謂一線的品牌

現在的車行越開越多~招牌上掛的也都是上面的字眼~~
或許吧...小弟也有虛榮心作祟~~
也是外貿協會...所以當初才會煞到LOUIS GARNEAU....

但是後來回歸問題的起始點....
才發覺...光是車型選擇我就已經被搞的霧煞煞了....

所以才有上述問題~~

您的剖析很好~小弟我之前在本版有找過"轉貼~ SHIMANO套件 從入門到精通"這篇文章看過~
您的建議對小弟來說是一個不錯的思考方向~~

不過對我這極度業餘的新手而言....應該感覺不太出來變速的好壞....
所以當初小弟我才想說買台27速的登山車就好了....呵呵.....

再次感謝您的資訊提供~~~

TO:chenyinjay前輩

沒錯...就是那個白.......
至於SE2小弟在官網看到是黃黑色的....
小弟對黃色一向沒有好感.....
其實小弟本來對GIANT的彩色烤漆頗有微詞....
所以當初才再找素色車款~~

的確...大熊體型很難找車...
感謝您切身的經驗與建議~~~
evil1231 wrote:
TO:wonder1...
沒錯...就是那個白.......
至於SE2小弟在官網看到是黃黑色的....
小弟對黃色一向沒有好感.....
其實小弟本來對GIANT的彩色烤漆頗有微詞....
所以當初才再找素色車款~~
(恕刪)


既然喜歡白,那'09 SE2的白色塗裝應該可以考慮,
感覺上比較清爽一點,雖說是白藍搭配,
不過後三角整個都是白色的(擦的有夠辛苦),
前三角上才有一些廠徽和白、藍、銀顏色的搭配……

我後來是因預算和維修便利性(店家距離近)考量,
加上當時LG的車已經沒有550mm的車架了,選擇了GIANT,
加上之前都是騎賣場車,SE2已經給我相當滿意的感受了

您180的身高也是落在M(18")和L(20")兩種SIZE中間,
買車前最好可以實際去試試看,不然之後fitting會吃苦頭的
TO:chenyinjay前輩

剛剛GOOGLE了一下~白藍色的配色車目前似乎沒有照片~
倒是看到黑白色的~哈.......

看各位前輩的建議~
似乎GIANT的FCR-1跟XTC SE2的評價不錯~~

其實當初決心想敗單車的決心是看到薛瑞德的北京巴黎行~
看到那台長途LG GMT有煞到~
但是實際看到車卻覺得普普....反而被旁邊的登山車型煞到...

GIANT本來也有考慮~只是塗裝有點花......
不過看來很多前輩都建議GIANT~
小弟我目前看照片~小弟似乎比較喜好FCR-1...

感謝您的建議!!!
哈…要看白藍色的照片還不簡單!?
在01上搜尋一下,有一堆車友分享出來呢!
這兒看看簽到文吧!

其實以您的體重還OK啦,不off-road的話,
FCR是不錯的選擇,整體車重會比SE2輕不少吧!
加上公路胎的加持,應該會在未來你長途或環島時省不少力氣……

但話說以台灣某些(或該說大多數市區)接近輕度off-road的路況,
或許有前避震的SE2騎乘起來會比較舒服些,
加上他的前叉又可以線控鎖死,爬坡或在平坦公路上巡航時應該挺好用的!
換上1.5以下的公路細胎,應該跑起來也很暢快才對!
相對粗勇一點的車架設計,也會讓您安心一點

我也看過薛瑞德的北京巴黎行,真的很猛!
這種跨大陸的超長程,連行李重量都錙銖必較了,
所以選擇輕量的平把公路車是很合理的!

買車另外要考量你買車的店家距離,
近一點的話,買車初期的調整會方便許多,
(尤其是新手,我也是,所以別叫我「前輩」了
當然若家附近有熟識、技術好的店家可以幫忙,
買啥牌子的車應該都OK啦……
TO:chenyinjay大哥~

小弟收到您的建議與PM了~~~
對小弟而言非常受用~~先跟您說聲謝啦~~
目前正在網上賞車中...
前輩這兩字對我而言~
在任何方面比小弟懂得多的就算是前輩啦~哈哈~

再次感謝您的耐心指導~~
您的需求
比較適合平把公路車 或 買登山車換胎

前者Merida SpeedT3. Fuji Absolute1.0. Giant Fcr. M1
已經換好公路胎的登山車 GiantSEV IguanaV
但Fcr 與 SEV(同Se2)的outlink大盤是比較令人詬病的 01換掉者不在少數

如果有打算換胎
Giant比較建議直上HB3(與SE2定價差6k 升級車架 配Deore一體式大盤)

Fuji登山車建議也可以考慮一下 09年價錢還算親切
Tahoe Comp D 定價25k 全套SLX(不含花鼓)
Tahoe V 定價19k 全套Deore(不含花鼓 配Deore一體式大盤)

不想改建議還是直接買一體式大盤的車
君不見01多少車友升級大盤
(入門車我自己覺得M1是首選 你的身高買19吋剛剛好)
TO:Riise0302前輩

剛剛大概搜尋了一下您推薦的車款~
看起來都還蠻不錯的~~
不過HB3可能就超出小弟的預算囉~~
不過還是感謝您推薦這台好車~~~

Fuji的車...之前有爬文爬到有關偷料的問題...
對於我這種新手...就算被偷料我也是渾然不知阿!!!
不過他們家的車還不錯看是真的....呵呵~~

小弟也有爬到關於FCR與M1的比較~
看來各有利弊....
所以GIANT部分還是得親自跑車行去看實車才能決定備選款~
綜合各位前輩的意見~
小弟應該會去看的實車是
GIANT:FCR SE2 M1

您提及的大盤問題小弟有想過....
的確....
小弟我想過~我會增加或是更換的東西只有
(除了人身用品外)
車燈~水壺架~輪胎~(以後想長途旅行在掛個置物架)~

其他的零件除非壞了~不然應該是不會去動他~
畢竟不是專業人士,也沒有必要花錢去改車....
所以您的建議給小弟我一個很好的考量方向~

再次感謝您的熱心建議與推薦~


不過話說回來....各位前輩好像都推薦GIANT~哈~
很巧,剛好我目前有登山車KHS COMP ST和美利達510(老婆的車),彎把公路車OCR c1,平把公路車Speeder T2(老婆的),小折捷安特單速FD-806(我和老婆各一).

爬坡,其實除了超變態的陡坡,否則公路車沒問題.
Speeder T2,OCR C1都騎上過烘爐地,巴拉卡助航站,羅馬公路.
北縣的河濱道路況只有登山車有辦法,沒有前避震會邊騎邊罵.
加速性,當然首選是彎把公路車,平把公路車也不錯.
Speeder T2,已停產,SpeederT3車架一樣其他零件升級,和一般跑車不太一樣的地方是:前後輪都預留土除的安裝孔,後叉也預留貨架的安裝孔,無法改裝C夾如果改成彎把有點怪.但是卻是改成城市休閒車或長途車不錯的車種.
FCR平把跑車和OCR彎把跑車車架一樣,所以隨時可以改成彎把跑車.
KHS COMP ST登山車,鉻鉬鋼管車架,有前避震後軟尾巴,車子很重,可是不熟悉的路段和下坡卻讓我最放心.
小折下坡很恐怖,有一次和老婆去宜蘭南澳,下坡嚇到下來簽車,但是卻是攜帶方便,我老婆的最愛.

其實每種車都有他的優缺點,喜歡最重要.
以上心得,希望有幫助
祝您找到理想的車子.
TO:獸力車5599前輩

您的心得讓小弟我下定決心買平把公路車~呵呵....
謝謝您的經驗分享~~

不瞞各位前輩.....去年小弟曾騎女友的OYAMA小折上班~
從民族西路自行車到騎到新店...
小弟算是單車新手....在這之前只騎過2次單車...還是短途的...
那次騎到景美一帶時已經頭爆青筋了...
下班回家時肚子餓到無力...(熊的身材需要較多熱量....)
整整騎了1個半小時才到家....
隔天騎大馬路就正常多了...單趟騎40分~
但是隔天公司又出差.....台北(家)---新店(公司)---中和(出差)----新店---回家
回家就黑了.....

感謝以上所有前輩的建議與推薦~~
剛剛趁著出拆去公司附近新開的GIANT看車~(單車熱沒退阿...車行越開越多...)
跟老闆請教了一些問題~~他也是建議~以我的預算來看買FCR比較好~
看了實車也覺得不錯~~

因此....FCR列入我的備選清單中......
想再找個2台來做選擇~~

感謝各位前輩的熱心指導~~謝謝!!!
gaint SE V +1
cp 值相當高
適合初學者的入門車
車架相當不錯
所以日後值得再升級

且gaint車店滿滿都是,維修也方便
建議自己可以學習DIY維修組裝
體會單車樂趣的另一面

若是有升級需求
建議以輪組為優先~
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