srv wrote:
再與您確認一下, 您...(恕刪)
這該怎說呢!我是買車騎了三天後.第四天買車箱分解,第五天回大陸!!!
這樣我車子算新的嗎??我理解你的意思是擔心全新包裝的腳踏車會被扣稅,對吧!!!
這點你放心吧!
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这半年多来 已经从北京运了3部整车回台湾
然后 也从台湾运2个车架到北京
都是走空运 当行李托运
当然 得挑个人行李少的时候 否则 还是会超重
经济舱一般25kg内都能凹得过
我的经验是 找车行要箱子(通常得买)
这次我也是向车行买G牌的箱子 一咔10元人民币呢
装车时 我通常把车拆解
卸下龙头 把手包好后 用胶带固定在车架上
拆掉踏板 卸下链条 座椅放到最低或另外收
轮胎气全放掉 快拆也取下 另外收
把size尽量缩到车架那么大 所以 箱子也得裁小裁低
用气泡膜仔细裹住 尤其是后变 以及碟煞 碟煞得在卡钳间装上保护垫片
两个轮子的放法 是把车架放进箱子后 在车架两侧各放一个轮组
得千万记得 如果有碟盘 最好能把碟盘拆下 另外装
若没工具 那就把碟盘包好向内侧 刚好放在上下管之间的空间 两个碟盘面对面
飞轮向外 凸出的螺丝可能会凸破箱子 那就再裁一小块纸板 垫在飞轮与箱子中间补强一下
上回 我把碟盘向外飞轮向内
结果回台组装 发现碟盘因摔到或重压 竟然变形了 花钱换了新的
包好后 就这么大小 把立车架放在旁边对照大小
贴上易碎品标签 通常中看不中用 机场搬运工照摔
整车11.6Kg 装完 15.5kg 所以 还有约10公斤可以托运其他行李
再三建议 尽量包好 别期待货到开箱后 一翻两瞪眼！
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