SLX1就跟他名字一樣機乎都是用SLX套件!!
但他有分1.2.3~就是等級上有分部分是SLX跟全套SLX!!
SLX系統算是新產品~低XT一級高LX一級~但他算超值的配備!!
他有研用XT技術在上面!!價格上又比XT少一點喔!!
回歸正題~
你選800跟SLX1其實2個配備又都差不多了!!
前叉不同~油碟相同!!
前變SLX1當然就是SLX~800就是DEORE!!(自己用SLX感覺比較快~但還是要看調整跟大盤)
後變SLX1一定就是SLX~800是XT~都是影子版!!(調整的好都很好用)
大盤SLX1也一定是SLX~800是DEORE!!(都一體式的SLX材質較好也較輕)
飛輪SLX1用DEROE~800用類似LX的!!(DEROE比較重一點)
鍊條SLX1也用DEORE~800用LX!!(DEROE比較重一點點~用起來我覺得差不多)
變把SLX1不用說也是SLX~800用DEROE~(SLX外型質感好一點很像XT~手感也好一點點差沒多少)
再來輪組~SLX1花鼓用SLX~800用XT!!(差一級~但順暢度應該差一點點)
其他輪圈和鋼絲是一樣的!!
大致上是差不多~SLX1就用很多SLX套件(還沒完全)~800就是用DEORE跟一些XT套件!!
SLX算今年很多車子會配的套件~個人覺得不輸XT!!
SLX是走耐用堅固型~套件也蠻好看的!!
但大大您已經訂了800~也是很棒的車!!
先騎一陣子~再把缺點換掉~因為常上01亂看一定會被勸敗的!!
