為什麼只有平把公路車???卻沒有彎把登山車呢????

TransBike · 2009-05-30T11:43:12+08:00

小弟最近看雜誌發現一些平把公路車都陸續上市了可是想了很久的彎把登山車卻都一直沒看到廠商推出因為小弟一直覺得....台灣的道路真的是"路見不平拔胎相助" 尤其對通勤族來說處處可見碎石坑洞大孔水溝蓋要是沒有越野車的制動性能騎起來真的會膽顫心驚而且現在可鎖死的前叉又很普及了如果登山車可以設計成彎把的話對於爬坡上下把抽車也比較有幫助不然登山車抓的遠遠的兩支牛角抽車真的好費力喔而且小弟也一直覺得騎登山車的車友們大概都希望也能享有低風阻和速度感吧可是又想保留登山車的越野性能如果推出彎把登山車非off-road使用會很不實際嗎????小弟是認為如果真的推出的話應該還是會有人想買的耶但因為都沒有廠商推出這種車甚至連D I Y也沒看過(幾乎都是改成硬叉細胎)除了手把以外全部都還是登山車的樣子很想請問各位前輩對於這種車的看法如何?????

cvlife

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21樓

cvlife

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不過請問coolive兄
剛剛去車店看公路車的彎把除了中心鎖很粗外(通常31.8) 兩旁平的部分似乎也比正常公路車車把要粗的樣子
請問這樣塞得進去嗎因為車店一直跟我說塞不進去

不過如果有車友改彎把成功我還是想試試看

發憤圖強

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22樓

發憤圖強

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TransBike wrote:

真是帥爆了!!!...(恕刪)

建議喔~想看實車嗎

短龍頭~登山車的上管比較長~先合看看自己的公路車上管是多少-9~10就是你要的

彎把~注意寬度

公路車前變~不好調整

前變改下拉的導輪

公路車機械跌~這個又貴又難找

3*9甩把

天秤座管~螺絲半牙半牙的調整可以調出最好的角度

不過登山車用避震器這樣改會有點不舒服~龍頭太高了~變把會不好抓