登山車10KG俱樂部招集(本樓四周年紀念)

一般電子秤秤的

含踏版10.2公斤



換上公路車輪組後,內外胎變輕減至9.8公斤
自組一台整套XT+鋁鈧合金車架,輪組控制在2kg以內
只要不換成碟煞,10Kg以內應該很簡單就可以辦到.
o915933311 wrote:
大大你的車和我一樣,...(恕刪)


我的是XT48T大盤
大大PO一下圖吧
aaa571 wrote:
自組一台整套XT+鋁...(恕刪)

那01700694大就真的不簡單了喔!
jonqlee wrote:
我的是XT48T大盤...(恕刪)

目前車還在車行保養,預定6/16回家,等著吧!

偶的小黑....8.4kg(車店電子秤)


.....腿沒力...只好改車偷輕..改裝真是不歸路......預計再改2片式大盤...再輕一點..(騎車不到半年...改東改西一堆)
組件小計
scott scale size M
xtr 煞變合一全套 (含carbon影子後變)
ritch wcs carbon 龍頭 把手 座管 車頭碗
ergon gc2 carbon版牛角
smp stratos carbon弓 座墊
nokon 變速外管
power codez尼龍變速內線
fulcrum red metal 1輪組
maxxis ust 1.95 無內胎外胎
trigon carbon前叉
ROTOR SABB 自調式bb
全車鈦螺絲(也不見得比較輕...但滑牙機率大減)



座管+龍頭+把手 都是原車配的鋁材
座管束、快拆、導輪 都換成KCNC

我有二組胎
安裝MaxxLite310 10.5公斤 (含踏板+水壺架...不含車包)
安裝SportContact 10.86公斤 (含踏板+水壺架...不含車包)

車行電子秤測量

mosso自組新車重量7點多公斤
丁小雨_0826 wrote:
車架:G牌14吋XTC TEAM(小車架本來就輕囉^^)
龍頭:PAZZAZ 高角度短龍頭
車把:KCNC鈧合金小彎把
前變:SHIMANO XTR FD-960
後變:SRAM XO
轉把:XO
輪組:DT Swiss X450+馬吉斯310g外胎
大盤:TruVativ STYLO
前叉:Rock Shox SID RACE
煞車:XTR V夾
煞把:XTR
座墊:FIZIK Alinte 8 carbon底 鈦弓
座管:TUNE
鍊條:XTR
飛輪:XT
踏板:維格C-17
再加上……全車鈦螺絲…

大致上是這樣~^^


重要的東西都沒到頂~~~~不然會更輕~~~~~

優勢只有在小車架~~~不是酸你~~~只是提出我的看法~~~~~
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