四萬元內全避震登山車Best公評最強戰!

p020973 wrote:
別看訂價~~噓~~我...(恕刪)

店面折價與優惠不能算數啦,畢竟不是人人都買的到這種價位,有失公平,跟流出貨是一樣的到理
國外專業評比也沒有這樣算的啦
una1881 wrote:
這台TANK HON...(恕刪)

小弟孤陋寡聞不認識耶,還請大大介紹一下
踏塵不拘 wrote:
這台如何~!!個人蠻...(恕刪)

這台隨便喵一下也知道,一定破四萬的阿XD
sylow wrote:
我也一起蓋高樓.事實...(恕刪)...
或者說下坡車也和公路車一樣, 只是一種對......的追求?

公路車是單純的用錢去堆砌
一翻兩瞪眼

雙避震不一樣
我騎過四台雙避震車, 每台都可以跟你講不一樣的故事
現在還有點後悔把第一台出讓掉
可以確定, 堆錢並非絕對

趕快跳進來這個領域
你的問題就有解了
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
踏塵不拘 wrote:
這台如何~!!個人蠻...(恕刪)

這種東西...
太迷人了!
愛死這種轉點擠一團的設計

車架愈低跨愈好看!!
Labyrinth


類似的還有
Evil Revolt <---但是整體結構太肥大, 看到實車都涼了


Turner的10' DHR <---真正迷人, 還有神奇DW-Link加持


還好我的車庫放不下了
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
艾澤拉斯浪人 wrote:
這種東西...太迷人...(恕刪)
還好我的車庫放不下了

浪大,
車庫蓋就有了 ,
車子有時候可不是說要買就買得到的
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
powerjr wrote:
有鑒於某樓主被指為廣...(恕刪)


礙於山豬遲遲沒有出現,剛好隔壁棟討論的也挺熱烈,小弟先分享自己的愛車
Mongoose Teocali Comp 09" 當年定價$39000。因為不好賣,隔壁棟有老闆砍掉後四位......(淚)
剛剛找了一下,無論是國內代理商或國外官方網站,因為改版都沒把09年份的資料po出來,配備表不可考......

系統

使用FreeDrive系統的Mongoose全車系(其實沒有,Otero就是單轉點),從XC到DH都是使用同樣的系統
真要說哪方面比較差,我還真好奇極端的XC或DH車架騎起來感覺是怎樣
畢竟這台是AM車,只能說,不上不下......真的是通通都可以,但也通通都不行......

長短

後輪行程145mm(5.7"),小贏Trance X3的5",真的可以說是四萬元內成車能買到行程最長的車架
前叉配上Tora 289 85-130行程可調+龜兔 9mm軸。單只前叉我只想給三顆星,真的只有剛好夠用而已

變速

前變+手變皆為09"Deore,後配SLX Shodow。以此價位來說只有剛好而已
大盤是FSA Alpha,我並不知道等級跟價值XD,只知道我踩不動最大盤......

重量

體重計不科學量測,約15kg

價格

定價$39000,在本廝殺中毫無競爭性

塗裝

顏色很喜歡,漆也很厚,但也很會掉,有鎖螺絲的地方都掉光光,搖臂被鏈條打到見白底

煞車

Tektro Auriga Comp,前後160mm,剛好而已。平地煞到前空翻,下坡煞到沒力抓

避震

一樣是剛好而已的配置
前叉是鋼簧油壓的RockShox Tora 289 行程龜兔可調
後壁震是氣壓的SR SUNTOUR EPICON,單阻尼可調
一樣剛好而已......

輪組

mongoose標的花鼓+Alex TD24+KENDA ExCavator 1.9"
不了解價值所在,但現在還沒壞,還ok啦

因為是第一頭衝出來的山豬,又是自己唯一的一台全避震登山車,評價頗為保守
希望各位他款車主可以依此為依據好好比較比較,尤其是平常根本聽都沒聽過的廠牌
真的是讓人很好奇阿XD

謝謝各位不吝分享心得,居然蓋到第三頁了耶XD

阿山豬勒~~~山豬在哪裡阿~~~~~~~

小弟的是~~KHS-XC-104....
KHS最入門的外銷全避震登山車~
只改了ROCK SHOX MONARCH 3.1後避震器
30000元內的全避震登山車~~



http://img89.imageshack.us/img89/9365/25044432eg0.gif ===>薑母絲胖德
powerjr wrote:
有鑒於某樓主被指為廣...(恕刪)

以前單車誌有類似的評比阿
拿XC車跟AM車比
再來說XC車踩踏效率贏
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
mousehome2003 wrote:
以前單車誌有類似的評...(恕刪)

本篇主旨在產品CP值,性能倒是其次,而且真的跨了階怎麼比......

話說,該出現的車怎還沒出現勒,本文都快沉沒了......
Bruce815 wrote:
因為下坡車不但要求零...(恕刪)

艾澤拉斯浪人 wrote:
公路車是單純的用錢去...(恕刪)

CMC-SkyWalker wrote:
看來你對行情不是...(恕刪)


幾位大大說得沒錯.

其實我曾經想用賣場車重焊成前後避震200mm的下坡車.

首先是強度, 這點不是問題, 原車重17kg(拆腳架, 擋泥板後), 不在意重量的話, 多一些補強, 也不超過20kg.

(所以我認為以強度來說下坡車價格高, 行不通, 除非他有特別強調輕量而且不減強度)

另外賣場車BB落在後三角, 無鏈條回擊問題(其實我超愛這種設計, 幾乎可算是同軸轉點), 行程多少都不影響傳動.

自行diy主要難點在於: 1"頭管必須切掉, 重焊1 1/8的頭管, 方可安裝下坡車前叉. 另外位了容納更長的後避震器, 前三角也要砍掉重練, 所以乾脆買CMC大大說的四五千元的車架比較划算(雖然會有鏈條回擊).

後避震好搞定, 接下來就是前叉, 如果不需要太細膩的調整, 也許可以找到更便宜的200mm前叉, 如果前後避震共一萬元, 其它零件隨便, 那兩萬元搞定應該就不成問題了.
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