(更新)捷安特(美國)回收Anthem 29ers,已改正車架再上市


jmmh wrote:
真的嗎..??? 在台灣都賣得比國外便宜嗎..??? 你故意說反話來酸G的吧..?!!!
我怎麼覺得台灣人都被當猴子耍...
看看這篇吧 , 以新加坡為例 .
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1860964


我覺得他是碰到詐騙集團了
台灣2011 anthem x3價錢是26800,加8000元是34800
34800有可能買到這種配備嗎? (Fox F100 RL 15QR、全套三十速SLX Dyna-sys)
如果可以的話,大家可以組團去新加坡玩個三天兩夜,再帶一台車回來,都有的賺

jmmh wrote:
至於美國車價貴的問題 , 實際上應該是規格較高所以定價高吧 ,
但實際仔細比較規格 c/p , 台灣人還是被貢盤子 .

你真的仔細比較過規格嗎? 查這些資訊只要上網花個三分鐘就可以查到,不需要在那邊自己猜想
以anthem X 而言,美國捷安特沒有anthem x3
那我們就來看一下Anthem x2
這是美國giant anthem x2
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/anthem.x2/7319/44087/
這是台灣giant anthem x2
http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/model/anthem.x.2/7783/45104/

規格表上幾乎完全一樣,但美國定價2000美金,台灣定價49500台幣。
其他的你自己可以拉表格下來看。
Hideo Nomo wrote:
我覺得他是碰到詐騙集...(恕刪)


最好是新加坡能有那麼大規模的詐騙 , G 牌還能不聞不問 ,
人家有好幾家實體店面..
你不要毀謗人家了 .
況且 reign x 在台灣出問題也真的沒回收阿 ,
這樣台灣人還不盤阿..???

麥擱凹阿啦..

依我看閣下全身上下無一處不入宅男刑格 , 命中注定一輩子要當宅男 , 而且還是宅男中的霸主. (謎之音:那是甚麼) 還是宅男. 宅神葉問老前輩嫡傳關門弟子 .
jmmh wrote:
最好是新加坡...(恕刪)


價錢寫在那裡?
你提供的網頁上並沒有相關資料,
如果這種高檔的配備不要35000,誰會相信?
Google了一下,新加坡是有一些車店在出清2010 anthem x3
不過出清價也在2000新加坡幣左右,合台幣47000上下

不爽 不要買就好了 爭這個有啥用 如果29ER真的出事了 捷安特不負責的話 水果報就會刊出來給大家聞香了 ........... 不過 我不認為捷安特有這麼笨就是了..... 還好我騎了兩年的X1還沒中籤王 不然我又要跟我老闆盧了.........
來自捷安特官網的澄清訊息
http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/news/15314/
原文轉載如下

親愛的消費者 您好:

針對出售於美國市場2011 Anthem X 29er,
巨大機械工業(股)公司於八月的例行性測試中,
發現座管與上管交接處在劇烈的騎乘環境下有斷裂的疑慮,
為了貫徹本公司對品質的要求,
主動向美國消費品安全委員會(CPSC)提出更換車架的要求,
修正車架測試基準與製造過程,重新製造新車架,
且通過新測試基準,並報備美國消費品安全委員會(CPSC)核准,
所有在美國受影響的產品已於十一月陸續完成更換。

目前於台灣市場銷售之2011 Anthem X 29er在製造時,
已使用改良後的車架,請消費者安心購買、使用。謝謝!

捷安特股份有限公司 敬上
19 十一月 2010
-----
捷安特的聲明如上。

我自己的感想.....
1.
29er規格的越野性能,真的是很讚。
2.
在超級八耐力賽中,我使用了ANTHEM X 29er下去跑了2圈,
十分穩定,這台車會是我往後換新車的首選。
3.
捷安特保固不好?
我個人倒是覺得不至於,起碼我遇到都有保固到。

29er,是個很好的規格。

ddar白馬 wrote:
在超級八耐力賽中,我使用了ANTHEM X 29er下去跑了2圈...(恕刪)


請教一下,您的身高多少,因為這一台 29er 最小尺吋是S,而且原車是配平把的

ddar白馬 wrote:
來自捷安特官網的澄清...(恕刪)


其實我這樣重視這個消息也是因為我想買Anthem 29er.

我覺得回收車架是非常負責任的做法,身為國際主流的登山車大廠,贏得消費者信任真的非常重要.
希望未來29er 能成為登山林道車的主流規格
看一看逐漸瞭解為什麼有些阿多仔來台灣之前都要問能不能租得到29er了
jmmh wrote:
最好是新加坡能有那麼...(恕刪)


反觀台灣的 reign x事件 .. , 唉...
台灣人逼唉阿...
依我看閣下全身上下無一處不入宅男刑格 , 命中注定一輩子要當宅男 , 而且還是宅男中的霸主. (謎之音:那是甚麼) 還是宅男. 宅神葉問老前輩嫡傳關門弟子 .
洞燭機先 wrote:
請教一下,您的身高多少,因為這一台 29er 最小尺吋是S,而且原車是配平把的

175cm,跨高84cm。
當天我騎的車是M size,
感覺不會比26吋輪徑的M size大很多。
-scuba- wrote:
看一看逐漸瞭解為什麼有些阿多仔來台灣之前都要問能不能租得到29er了

當初對於29er規格,是否個子小的車友不能騎.....我也有這樣的疑問。
但公路車的輪子也很大,700c身高160cm左右的人也可以騎。
關鍵應該還是在車架的幾何設定,有機會一定要去試看看29er的車。
rogliu wrote:
其實我這樣重視這個消息也是因為我想買Anthem 29er.
我覺得回收車架是非常負責任的做法,身為國際主流的登山車大廠,贏得消費者信任真的非常重要.
希望未來29er 能成為登山林道車的主流規格

29er能不能成為主流??
我不知道。
但現階段只希望29er可以成為"通用規格",這樣買零件比較好處理。
想買捷安特的29er,還是著眼在G牌零件取得容易。
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